Lando Norris je oštro kritizirao pravila Formule 1 o granicama staze nakon što je tokom Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država na COTA-i dobio više upozorenja zbog izlazaka sa staze. Britanac smatra da su pravila „apsurdna“ jer, kako kaže, kažnjavaju vozače koji pokušavaju da se utrkuju.
Tokom napete borbe sa Charlesom Leclercom, Norris je na startu izgubio drugo mjesto, ali ga je nakon 51 kruga intenzivnog nadmetanja uspio povratiti. Ipak, tokom tog duela nekoliko puta je prešao granice staze, što mu je donijelo niz upozorenja.
Pozvani smo da se utrkujemo, ali ako to radimo – kazne nas
„Mjesta na kojima je bilo lako izaći sa staze bio je deveti zavoj, preko brijega, i posljednja dva zavoja. Mislim da sam već do desetog kruga imao tri upozorenja, tako da sam se sam doveo u tešku situaciju. Ali jedno od tih upozorenja dobio sam dok sam se utrkivao,“ objasnio je Norris na konferenciji za medije poslije utrke.
„Znate, mislim da je to jedno od najglupljih pravila koje imamo – pozvani smo da se utrkujemo, ali ako se utrkujemo previše, dobijemo kaznu za to. Dobio sam upozorenje jer sam pokušao proći sa vanjske strane Charlesa, izgubio vrijeme u tom pokušaju, i opet sam bio kažnjen. To jednostavno nema smisla kada govorimo o utrkivanju,“ istakao je on.
Vjetar, rizik i balans – sve je bilo na ivici
Vozač McLarena je dodao da su vremenski uslovi dodatno otežali situaciju. „Posebno u 19. zavoju uz vjetar, kao što je i Max rekao, bilo je vrlo nepredvidljivo. Teško je biti stalno na granici i ne praviti greške — a ja sam ih, očito, napravio previše, prerano u utrci. Kasnije sam bio mnogo oprezniji jer sam znao da više ne smijem dobiti kaznu. Ali sam ipak preuzeo rizik koji je bio potreban.“
Na kraju, Norris je uspio zadržati drugo mjesto iza pobjednika i četverostrukog svjetskog prvaka Maxa Verstappena, dok je Charles Leclerc završio treći, a njegov timski kolega Lewis Hamilton četvrti.
Britančev nastup u Austinu ponovo je potvrdio njegovu konstantnost u vrhu poretka, ali i otvorio novu raspravu o pravilima koja, po mnogima, guše pravo utrkivanje u Formuli 1.
