Pitanje koje posljednjih mjeseci lebdi nad Formulom 1 glasi: mogu li Red Bull Powertrains i Ford zajedno napraviti konkurentan motor, i to uprkos sve glasnijim špekulacijama da projekt kasni u odnosu na druge proizvođače?
Bivši F1 vozač Juan Pablo Montoya vjeruje da bi hibridni V6 iz Milton Keynesa mogao donijeti iznenađenje 2026. godine.
„Na strani motora, Red Bull ima prave ljude. Pitanje je samo da li su uspjeli dogovoriti motor na vrijeme,“ rekao je Montoya. „Mislim da bi mogli iznenaditi sve sa svojim pogonskim jedinicama i možda neće biti tako loši kako ljudi misle.“
Stručnjaci iz Mercedesa i Ferrarija u Red Bullu
Montoya je istaknuo da je Red Bull okupio impozantan tim:
„Doveli su najbolje ljude iz Mercedesa, najbolje ljude iz Ferrarija, ljude sa svih strana. Imaju ogromnu količinu informacija. Potrebno je vrijeme da se sve to skupi i uklopi. Problem za Red Bull slijedeće godine je što je ranije postojao jedan čovjek, Adrian Newey, koji je donosio konačne odluke o bolidu,” upozorava on.
Prema Kolumbijcu, sada je najveći izazov trajna reorganizacija tehničkog odjela:
„Sada svi dolaze sa novim idejama, svi pokušavaju nešto, a na kraju je neko drugi taj koji postavlja pravac.“
Gubitak lidera i upravljačkog iskustva
Montoya ne krije zabrinutost zbog odlazaka ključnih figura iz Red Bulla:
„Šta će Red Bull sada? Postaviš veoma sposobne ljude na čelo, ali to su veoma sposobni ljudi koji nemaju menadžerskog iskustva. Izgubiš Christiana [Hornera], Adriana Neweya i Jonathana Wheatleyja, to je ogroman gubitak u smislu liderstva.“
On očekuje da će timu trebati godine da se konsoliduje: kvalitetan kadar nije dovoljan, potrebno je i vrijeme da nauče raditi zajedno. U tom periodu tranzicije postoji i rizik – da li bi Max Verstappen ili Helmut Marko mogli odlučiti otići?
Montoyina prognoza: „Trebat će im tri ili četiri godine“
Kolumbijac nema dilemu:
„Trebat će im tri ili četiri godine da povrate dominaciju koju su imali. U poslovnom svijetu, kao što smo vidjeli kod Adidasa, došao je novi izvršni direktor i trebalo mu je više od godinu dana samo da razumije probleme. Danas su na vrhu,“ istakao je.
Međutim, on upozorava na ozbiljnu posljedicu ako Red Bull u međuvremenu ne bude osvajao:
„Problem s tim godinama poteškoća je što, ako ne pobjeđuju, Helmut Marko će otići. Pa ko će ostati? Recimo da dovedeš [Sebastiana] Vettela, on bi bio dobar za volanom, ali nema političkog iskustva u vođenju biznisa.“
Montoyine riječi jasno ukazuju na dilemu Red Bulla: tehnički potencijal i velika baza znanja nisu upitni, ali gubitak ključnih lidera i potreba za restrukturiranjem mogli bi koštati ekipu nekoliko sezona rezultatskog pada. Ako se predviđanja ostvare, dominacija Red Bulla mogla bi pauzirati do kraja decenije – a tada ostaje pitanje ko će biti vozač i lider ekipe.
