Šef inžinjeringa Red Bulla, Paul Monaghan, vjeruje da Fernando Alonso ne bi imao nikakvih problema da ponovo osvoji titulu, pod uvjetom da ima na raspolaganju konkurentan bolid. 

Alonsova duga suša bez ijedne pobjede dobro je dokumentovana – Španjolac nije stajao na najvišoj stepenici podijuma još od trijumfa na domaćem tlu 2013. godine. 

Vostruki prvak je Iskoristio uspon Aston Martina 2023. godine da sezonu započne kao glavni izazivač dominantnim Red Bullu, osvojivši šest postolja u prvih osam trka. 

Međutim, nemogućnost Aston Martina da održi taj momentum, dovela je do zabrinjavajućeg pada u 2024. godini, zbog čega je Alonso završio sezonu bez ijednog plasmana među top tri. 

Ipak, Alonso se nada da bi tim iz Silverstona mogao iskoristiti predstojeće promjene pravila 2026. godine kako bi smanjio zaostatak u odnosu na vodeće ekipe. 

Monaghan, koji je 2003. godine bio Alonsov trkaći inženjer u Renaultu, ne sumnje da je vozač Aston Martina, sada 43-godišnjak, i dalje sposoban boriti se na vrhu. 

“On je neumoljiv. Ako mu pružite priliku za pobjedu, neće je prokockati, ne brinite,“ rekao je Monaghan, koji je u Red Bullu od 2005. godine, za DAZN. 

„Bio je toliko smiren kada je vodio u svojoj prvoj pobjedi u Mađarskoj [2003.], ništa ga nije uznemirilo. 

„Sumnjam da bi odjednom dobio tremu i napravio grešku. Ako mu pružite priliku za naslov, iskoristit će je, ne brinite.“ 

Potencijalna borba Alonso protiv Verstappena za titulu 

Alonso svoje nade za dugo iščekivanu treću vozačku titulu polaže u velika ulaganja Aston Martina, koja su usmjerena na poboljšanje njihovih šansi. 

Britanski proizvođač pretvorio je svoju bazu u Silverstonu u vrhunski tehnički centar i pojačao tim dovođenjem zvučnih tehničkih imena iz protivničih ekipa. 

Među njima je i bivši Red Bullov i legendarni dizajner Adrian Newey, čiji dolazak u martu već sam po sebi sugeriše da bi Aston Martin mogao postati konkurent za titulu kada nova pravila stupe na snagu slijedeće sezone. 

Ako Aston Martin uspije dovesti Alonsa u borbu za vrh, to bi moglo suprotstaviti Alonsa Verstappenu, što bi bilo izuzetno uzbudljivo rivalstvo. 

„Morat ćemo napraviti mnogo bolida jer neće biti ni pola milimetra razlike među njima,“ našalio se Monaghan. „Zamislite, bili bi brzi, korektni, neumoljivi?” 

„Radio komunikacije bi bile veoma aktivne, ali između njih bi postojalo dovoljno poštovanja. To bi bila prava stvar.” 

„Iskreno, ako Fernando u ovoj fazi svoje karijere može parirati Maxu, skidam kapu. Bilo bi sjajno vidjeti.“