Mnogi timovi su za nastavak šampionata na stazi Spa-Francorchamps pripremili posebna stražnja krila za klasik u Ardenima.
Spa je uz Monzu jedna od najbržih staza na kalendaru. Iako se sastoji od nekoliko dugih pravaca, Spa također posjeduje zavojit drugi sektor, zbog čega je za maksimalne performanse potreban dobro uravnotežen bolid, koji je brz na pravcima, ali i u zavojima.
Ona se ubraja pod staze srednje-niskih razina downforcea, ali zbog zavojitog drugog sektora, timovi rade kompromise. Iz tog razloga se maksimalno želi smanjiti otpor zraka na pravcima, koji čine kompletan 1. i 3. sektor, te momčadi za Spa pripremaju posebna stražnja krila. Mercedes, Williams i Renault su na svoje bolide montirali različite konfiguracije prednjeg krila, te će na treninzima procijeniti koja donosi bolje performanse, dok su timovi poput Haasa, Ferrarija ili Red Bulla donijeli potpuno nova stražnja krila.
Red Bullov koncept je kao i inače bio najagresivniji, te je njihovo stražnje krilo najtanje. Ono je posebno razvijeno za Spa i Monzu. Kako bi bili konkurentni na pravcima zbog nedostatka snage Renaultovog motora, Red Bull ima radikalnu taktiku smanjenja otpora zraka. Bikovi su pored toga kopirali i Ferrarijev koncept retrovizora, kojeg su dodatno razvili, a koji bi trebao pomoći u smanjenju otpora zraka.
