Mercedes je konačno otkrio uzrok problema koji su posljednjih utrka mučili Georgea Russella. Nakon detaljne analize, ekipa iz Brackleya potvrdila je da je softverska greška u upravljanju raspodjelom energije bila jedan od glavnih razloga zbog kojih je Britanac gubio brzinu na pravcima, dok je isti problem znatno manje uticao na Kimija Antonellija.
Zamjenik tehničkog direktora Mercedesa Simone Resta objasnio je da je riječ o vrlo složenom području razvoja novih pogonskih jedinica, u kojem timovi i dalje svakodnevno stječu nova saznanja.
“Kao što svi znamo, riječ je o vrlo složenom novom setu pravila kada su u pitanju pogonske jedinice. Tek smo odvezli deset utrka i još uvijek mnogo učimo. Zajedno s kolegama iz HPP-a pronašli smo softversku grešku i morali smo reagirati.”
Mercedes je potvrdio da se problem počeo pojavljivati još na Silverstoneu, ali je njegov puni učinak postao vidljiv tek na Spa-Francorchampsu, stazi na kojoj je upravljanje energijom imalo presudnu ulogu.
“Problem je postojao još na Silverstoneu, ali je bio mnogo izraženiji u Spa, jednoj od staza na kojima raspodjela energije ima najveći utjecaj na vrijeme kruga. Smatramo da smo ga sada u potpunosti razumjeli i otklonili uoči Budimpešte.”
Iako je isti softver korišten na oba Mercedesova bolida, Resta naglašava da posljedice nisu bile jednake.
“Softver je bio isti na svim bolidima i taj problem postojao je kod svakoga, ali je mnogo više uticao na Georgea nego na Kimija,” uvjerava on.
Uz softversku grešku, važnu ulogu imala je i činjenica da je Antonelli koristio svježiju pogonsku jedinicu.
“Treba uzeti u obzir da je Kimi u posljednjim utrkama imao noviju pogonsku jedinicu, koja uvijek donosi određenu prednost u odnosu na onu koja je već dosta korištena. To će se promijeniti u narednim utrkama kada George dobije svježiju pogonsku jedinicu.”
Prema Restinim riječima, konačna razlika između dvojice vozača nije bila posljedica samo jednog faktora.
“Tu se poklopilo više stvari. Dio problema bio je u softveru, ali dio i u tome što su George i Kimi bili u različitim fazama programa s pogonskim jedinicama. Kada sve to saberete, dobijete konačan rezultat.”
Mercedes ističe da je upravo Russell svojim povratnim informacijama pomogao ekipi da pronađe pravi uzrok problema, zbog čega mu Resta nije skrivao zahvalnost.
“Prije svega, zahvalni smo Georgeu što nas je izazvao da dublje istražimo problem i ukazao nam na područje na koje smo morali obratiti pažnju. Odlično je razumio šta se događa i pomogao nam da pronađemo rješenje. Zahvaljujući njegovim informacijama uspjeli smo otkloniti problem za ovu utrku.”
Nakon nekoliko utrka u kojima je Russell pokušavao promijeniti stil vožnje kako bi pronašao izgubljene performanse, Mercedes sada vjeruje da je pronašao pravi uzrok problema. U Brackleyu su uvjereni da će rješenje implementirano za Veliku nagradu Mađarske omogućiti ravnopravniju borbu između njihovih vozača i dati jasniju sliku stvarnih performansi W17 u nastavku sezone.
