Izvršni direktor McLarena Zak Brown kaže da bi njegova momčad mogla napustiti Formulu 1 ako nova pravila koje šefovi sporta planiraju uvesti 2021. ne osiguraju bolju budućnost.
Prije 12 mjeseci su vlasnici Formule 1 Liberty Media otkrili svoje planove za velike promjene u sportu koje planiraju za 2021. godinu. U utorak će se sastati sa FIA-om i predstavnicima svih 10 momčadi kako bi se počeo sklapati novi izgled Formule 1.
Planirane su promjene u raspodjeli novca iz nagradnog fonda, uvođenje ograničenja budžeta i promjene tehničkog/sportskog/trkaćeg pravilnika, a jun je krajnji rok da se sve usaglasi.
Nekoliko momčadi je već izražavalo neslaganje oko novih pravila, dok su neke (Ferrari, Red Bull) prijetile svojim odlaskom iz Formule 1. Nova u redu momčadi koja prijeti odlaskom iz sporta ako nova pravila ne osiguraju bolju budućnost i ravnopravniji odnos snaga je McLaren—druga najuspješnija F1 momčad svih vremena. Zak Brown je u razgovoru za britanski Guardian otkrio da bi mogli potražiti druge opcije ako im Formula 1 ne bude dala razloga za ostanak.
„Za McLaren se moraju desiti dvije stvari: da bude financijski održivo i da se možemo boriti pošteno i konkurentno,“ rekao je Brown za Guardian. „Ako ne bude tako, ozbiljno ćemo razmotriti svoju poziciju u Formuli 1—to nije pozicija u kojoj želimo biti.“
„Ljudi to smatraju pregovaračkom taktikom, ali ovo mora biti fiskalno odgovoran trkaći tim i ako budemo smatrali da nas nova pravila ne stavljaju u tu poziciju, morali bismo razmisliti o našem sudjelovanju u F1.“
Brown je pristalica promjena u raspodjeli novca, vjerujući da Mercedes, Ferrari i Red Bull trenutno dobijaju previše novca. Trenutni komercijalni ugovor istječe 2020. godine, a prema posljednjem ugovoru, Ferrari dobija oko 68 miliona dolara za sudjelovanje u šampionatu, dok Red Bull i Mercedes dobijaju oko 35 miliona dolara.
Sve tri momčadi i McLaren dobijaju bonus od 30 miliona dolara kao konstruktorski prvaci. Međutim, Brown vjeruje da trenutni sistem nagrađuje velika imena u sportu na pogrešan način.
„Raspodjela prihoda bi trebala biti uravnoteženija, trebala bi biti više orjentirana prema performansama. U manjoj mjeri nego danas bi trebala biti priznanje za vašu historiju. Svi se slažemo da je Ferrari najveće ime i da ga se kao takvog treba nagraditi, ali ne na toj razini i ne biste trebaili biti u mogućnosti uložiti taj novac u utrkivanje.“
„Nakon što se to izjednači, to bi trebalo ubrzati konkurentnost svih ekipa. F1 je imala dominantne periode, ali sjajna F1 je kada niko ne dominira. To bi moglo značiti da ekipa osvoji dva uzastopna naslova—ne pet ili šest.“
S obzirom da se mišljenja ekipa na gridu razlikuju po pitanju ograničenja budžeta i raspodjele novca, Brown vjeruje da će Liberty pronaći rješenje koje će svima odgovarati.
„Optimističan sam da će svi učestvovati. Bit će vatrometa, to su pregovori ali optimističan sam da će F1 uraditi pravu stvar i potpisati svih 10 timova i da ćemo imati bolju i konkurentniju F1 od 2021.“
