Izvršni direktor McLarena, Zak Brown kaže da njegov tim neće imati izgovore da se ne bori za svjetsko prvenstvo do 2024. godine, kada će svojom infrastrukturom stići vodeće timove Formule 1.

McLaren trenutno radi na novom zračnom tunelu u Wokingu, nakon godina korištenja Toyotinog pogona u Kelnu. Potreba za novim najsuvremenijim tunelom jedno je od prvih pitanja koje je šef tima Andreas Seidl pokrenuo po dolasku u maju 2019. godine dok je identificirao slijedeće korake za povratak McLarena u borbu za naslov.

Iako je pandemija koronavirusa odgodila McLarenove planove da svoje kapacitete dovede na standard Mercedesa i Red Bulla, izvršni direktor britanske ekipe vjeruje da će tim uhvatiti korak za vodećim 2024., što znači da neće imati “izgovora” za pobjede i borbu za titulu.

„Mislim da je uvijek opasno odabrati trenutak u kojem biste trebali ići na to. Ono što ću reći je da ćemo do 2024. sustići svu našu infrastrukturu, tačnije zračni tunel,“ rekao je Brown.

“Mislim da nećemo imati izgovora kada dođe sezona 2024., a volio bih misliti da će se tada nekoliko ekipa boriti za naslov. Volio bih da mi budemo jedna od tih ekipa,” dodao je.

McLaren je u stalnoj uzlaznoj putanji od 2018. godine, a prošle godine su se vratili u top tri ekipe u prvenstvu konstruktora. Ove sezone se ponovo bore za tu poziciju sa Ferrarijem.

Na pitanje može li McLarenov kontinuirani napredak dati momčadi priliku da se bore za pobjede i naslove čak i prije 2024., potpomognut potpuno novim propisima za 2022. i ograničenjem budžeta, Brown je rekao da treba strpljenja za daljnje korake.

„Otišli smo na deveto, šesto, četvrto, treće (mjesto) – evo nas na trećem. Mislim da postaje sve teže što se više približavate vrhu, pa mislim da neće biti dva, jedan,“ pojasnio je. „To bi bilo lijepo, ali neće se dogoditi.“

„Iako sada imamo godišnje resurse za natjecanje na istoj razini kao i svi drugi, zaostajemo u infrastrukturi, a iako smo pustili ulaganje, jednostavno će trebati vremena – najviše zračnog tunela.“

„S obzirom na to koliko je to važno, ne možemo nadoknaditi izgubljeno vrijeme, ispisujemo čekove za to, ali trebat će nekoliko godina da završimo zračni tunel.“

„Imamo i druge CapEx (kapitalne troškove) koje ćete moći vidjeti, sve iz našeg centra, vidjeli ste da smo to prepravljali kako bismo bili održiviji: usklađeni s budućnošću i djelotvorniji. Imamo i druge stvari koje će vidjeti ove godine.“

„Ali zaista nećemo biti uhvaćeni u vezu s našom infrastrukturom dok bolid za 2024. godine ne izađe (dok se ne napravi). Do tada ćemo odraditi najbolje što možemo sa opremom koju imamo.“