Max Verstappen je postavio najbrže vrijeme prvog dana testa u jutatnjem dijelu sesije u Bahreinu. Vozač Red Bulla je zabilježio 1.35. 433 vrijeme na medium gumama. Iza njega se smjestio Oscar Piastri sa zaostatkom od 0.169 sekundi. Treće mjesto je pripalo Georgeu Russellu, koji je imao vrijeme 0.675 sporije.
Nakon petodnevnog testa iza zatvorenih vrata u Barceloni, gdje su timovi mogli voziti maksimalno tri dana, prvi test u Bahreinu predstavljao je prvi put da svih 11 timova istovremeno dijeli stazu sa svojim bolidima za 2026. godinu. To je ujedno i prvi pravi uvid u odnos snaga u novoj tehničkoj eri, iako su vremena po krugu još uvijek daleko od konačnog pokazatelja.
Nakon prva četiri sata vožnje, najbrži je bio vozač Red Bulla Max Verstappen s vremenom 1:35.433, koje je postavio tokom drugog sata testa na medium gumama. Nizozemac je u RB22 odvozio ukupno 65 krugova, što je više od trkaće distance na Sakhir stazi, gdje Velika nagrada Bahreina traje 57 krugova.
Verstappen je bio među vozačima koji su počeli istraživati granice svog bolida. Otprilike sat vremena prije kraja sesije blokirao je točkove u prvom zavoju i produžio pravo u izletnu zonu, ali bez većih posljedica po program testiranja.
Najbliži pratitelj na tabeli bio je vozač McLarena Oscar Piastri, koji je zaostao 0.169 sekundi uz 54 odvožena kruga. Treće vrijeme ostvario je vozač Mercedesa George Russell, sa zaostatkom od 0.675 sekundi u odnosu na Verstappena.
Lewis Hamilton je zauzeo četvrtu poziciju nakon kasnog poboljšanja vremena. Tokom sesije imao je i nekoliko problema – jednom je produžio u izletnu zonu u lijevom zavoju broj 10, a ranije je i proklizao u prvom zavoju.
Peto vrijeme postavio je vozač Haasa Esteban Ocon, ispred debitanta Racing Bullsa Arvida Lindblada, koji je rano u sesiji odradio dužu dionicu na soft gumama i završio s čak 75 krugova – najviše među svim vozačima u tom trenutku.
Williams, koji je propustio Barcelonu, solidno je otvorio test u Bahreinu. Carlos Sainz je odvozio najviše krugova od svih – 77 – uz sedmo vrijeme, 2.788 sekundi sporije od Verstappena.
Gabriel Bortoleto bio je osmi dok je Audi predstavio hrabro redizajnirane bočne usisnike i izmijenjeni nos. Brazilac je zaostao 3.438 sekundi za vodećim, uz 49 krugova.
Jedini prekid sesije izazvao je vozač Alpinea Franco Colapinto, kada je njegov bolid stao između sedmog i osmog zavoja, što je uzrokovalo crvenu zastavu. Colapinto se kasnije vratio na stazu, ali je završio na 11. i posljednjem mjestu.
Između Bortoleta i Colapinta smjestili su se Cadillac Valtterija Bottasa i Aston Martin Lancea Strolla.
Stroll je imao 33 kruga i zaostatak od 4.450 sekundi, dok je Aston Martin nastavio s mirnim i postepenim ulaskom u testiranja, fokusirajući se prije svega na prikupljanje podataka i provjeru osnovnih sistema novog paketa za 2026. godinu. Poslijepodnevna sesija se nastavlja od 13:00, gdje će doći do nekoliko promjena u vozačkoj postavi.
Rezultati jutarnje sesije:
