Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko istakao je da će austrijska momčad ubuduće prvenstveno gledati na svoje mlade vozače, umjesto na već provjerene zvijezde Formule 1. 

Red Bull traži najboljeg vozača koji će se pridružiti Maxu Verstappenu u budućnosti, s obzirom da trenutni vozač, Sergio Perez, koji je pod ugovorom i za narednu godinu, nije uspio održati korak sa svojim timskim kolegom. 

Perez je u posljednjih 12 utrka osvojio samo 41 bod, što je tek 21% Verstappenovih bodova – koje je skupo koštalo Red Bull u borbi za konstruktorski naslov, dok McLaren sada ima sigurnu prednost. 

Iako bi Red Bull mogao razmotriti angažman pobjednika utrka poput Georgea Russella, čiji ugovor sa Mercedesom ističe krajem 2025. godine, Marko smatra da to nije vjerovatan potez. 

“George Russell je u kvalifikacijama na nivou Lewisa Hamiltona, ako ne i brži,” priznao je Marko. “Ali Russell je vezan za Mercedes-Benz, a mi se sada fokusiramo na naše juniore.” 

“To vidimo kod [Franca] Colapinta, na primjer. Bio je relativno neiskusan i nije bio baš uspješan u juniorskim serijama, iako nikada nije imao najbolje timove. Ali kakve nevjerovatne performanse sada pokazuje.” 

Marko je također napomenuo: “Sada ćemo vidjeti šta naši juniori ili čak Yuki Tsunoda mogu postići. I Tsunoda se može smatrati juniorom. Ali, kako sam ranije spomenuo, kako se on poredi sa Lawsonom?” 

Liam Lawson se vratio na grid Formule 1, ovog puta kao stalni vozač, zamjenjujući Daniela Ricciarda na posljednjih šest utrka sezone 2024. nakon što Ricciardove performanse nisu ispunile očekivanja Red Bulla. 

Lawson će se boriti protiv Tsunode, koji je zadržao povjerenje Red Bulla, ali još uvijek nije uvjerio čelnike tima da mu pruže priliku u glavnom timu. 

Osim toga, 20-godišnji Isack Hadjar bori se za naslov u Formuli 2, dok je član Red Bullog juniorskog tima Arvid Lindblad završio četvrti u Formuli 3 ove godine. 

Hadjarovi rivali u F2, Colapinto i Oliver Bearman, također su ostavili trag na svojim prvim utrkama Formule 1, a Colapintovo osmo mjesto za Williams u Bakuu bilo je izvanredno postignuće. Ovo je dokaz, prema Markovom mišljenju, da se mladim vozačima može vjerovati da će ostvariti zadovoljavajuće rezultate. 

“[Colapinto] je definitivno vozač za budućnost,” izjavio je Marko. “Ono što je pokazao u Bakuu i Singapuru bilo je jako, jako dobro. Ali to sam naveo samo kao primjer.” 

“Također možete spomenuti Bearmana, koji pokazuje da juniori iz Formule 2 imaju potencijal da impresioniraju u Formuli 1. Stoga, za razliku od prošlosti, kao vrhunski tim, ne trebate nužno vozače sa tri do pet godina iskustva.” 

Marko jasno stavlja do znanja da Red Bull namjerava nastaviti ulagati u mlade talente, što bi moglo značajno oblikovati budućnost tima.