Helmut Marko smatra da bi Isack Hadjar mogao izdržati pritisak druge Red Bullove pozicije pored Maxa Verstappena.
Dok je Oscar Piastri imao besprijekoran trkaći vikend u borbi za titulu, Isack Hadjar bi mogao biti najveći pobjednik Velike nagrade Nizozemske.
Mladi Francuz je ostvario svoje prvi postolje – i to na impresivan način. Na iznenađenje mnogih, debitant je postavio svoj Racing Bulls na četvrto mjesto u kvalifikacijama, a zatim odvozio besprijekornu utrku. Nije poklekao pod pritiskom i napredovao je jednu poziciju nakon odustajanja Landa Norrisa, osiguravši tako svoje prvo postolje u F1.
Ne čudi da je Hadjarov nastup u Zandvoortu ostavio snažan utisak na Red Bullovog sportskog savjetnika Helmuta Marka
„Morao je prilično žestoko da se bori za to, znaš,“ rekao je Marko za motorsport poslije utrke. „Vidio sam Russella kako ga je napadao nekoliko puta. A drugi vozač je bio Leclerc. Zaista su pokušavali, ali on je ostao smiren. Nije uradio ništa pogrešno. Dakle, da, dolazi jedan dobar.”
Riječi „dolazi jedan dobar“ neminovno otvaraju pitanje koliko je Hadjar spreman za promociju u Red Bull naredne sezone. S jedne strane, impresionirao je Marka tokom svoje debitantske sezone; s druge strane, prerana promocija mogla bi nositi rizik da se da se njegova karijera u Red Bullu brzo ugasi, imajući u vidu da je Max Verstappen posljednjih godina zasjenio svakog timskog kolegu.
„Ali Isack je drugačiji,” odgovorio je Marko. Na pitanje može li 20-godišnji talenat izdržati pritisak druge Red Bullove pozicije, Austrijanac je potvrdno klimnuo glavom.
Prema Marku, Hadjarova mentalna snaga također je došla do izražaja tokom vikenda u Zandvoortu:„Imao je te probleme sa motorom u petak. Potpuno je propustio jednu sesiju, a oko 50% druge. Ali nije bio zabrinut. Rekao je: imam brzinu, kvalifikovaću se u prvih pet.“ Hadjar je održao riječ i postavio Racing Bulls u drugi startni red.
Nema žurbe s odlukom o postavi za 2026.
Ipak, Red Bull ne želi žuriti s donošenjem konačne odluke o svojoj vozačkoj postavi za 2026. godinu i neće reagovati impulsivno. Marko je već naglasio da će tim čekati do oktobra, pri čemu bi Velika nagrada Meksika mogla biti ključna referentna tačka.
Do tada, Yuki Tsunoda još uvijek ima priliku da se dokaže. Marko je bio potpuno jasan kada je upitan šta očekuje od japanskog vozača u narednim sedmicama: „Konstantnost i performanse, što se tiče brzine.“
U Zandvoortu je Tsunoda imao identičnu specifikaciju RB21 bolida kao Verstappen, ali nije uspio izboriti prolazak u Q3. U haotičnoj utrci završio je na devetom mjestu, iako Marko nije želio da ga ocjenjuje prestrogo.
„Ovaj put nije imao sreće sa sigurnosnim automobilom,“ istakao je 82-godišnjak. „Promijenio je gume i dva kruga kasnije izašao je sigurnosni automobil, što ga je bacilo prema začelju poretka. Ali, također, nije uradio ništa pogrešno.“
