Liam Lawson je jasno poručio Carlosu Sainzu da upravo Španjolac snosi krivicu za incident na Velikoj nagradi Nizozemske, nakon što ga je vozač Williamsa kritikovao zbog stila vožnje.
Do kontakta između dvojice vozača došlo je u prvom zavoju ubrzo nakon restartarta utrke iza sigurnosnog automobila. I Lawson i Sainz zadobili su oštećenja koja su im upropastila trku, a FIA je presudila da je Španjolac „potpuno ili pretežno kriv za sudar“, zbog čega je kažnjen sa deset sekundi.
FIA smjernice na strani Lawsona, ali Sainz će tražiti izmjenu pravila
Prema FIA-inim smjernicama, koje su objavljene ranije ove godine, vozač mora imati prednju osovinu ispred protivnika na ulazu u zavoj da bi imao pravo na prostor za uttrkivanje. Sainz je pokušao proći oko vanjske strane Lawsonovog bolida u zavoju 1, ali nije imao potrebnu poziciju, pa su sudije zaključile da je odgovoran za incident.
Iako je odluka bila jasna, Sainz je bio vidno ljut. U bolidu je tražio sastanak sa sudijama, a nakon utrke je optužio Lawsona da je „prečesto uključen u ovakve situacije“ i da uvijek vozi na granici kontakta. „Koliko puta smo vidjeli u zavoju 1 da dva bolida idu jedan pored drugog bez kontakta? To je zavoj koji to dopušta. Ali sa Liamom je uvijek vrlo teško da se to dogodi. On kao da uvijek radije prihvati kontakt i rizik odustajanja ili probušene gume, nego da dopusti borbu točak uz točak,“ rekao je Sainz.
Kao dodatak tome, Španac je naglasio da ovakve odluke i tumačenja pravila nisu na nivou koji Formula 1 treba te je, kao direktor GPDA-e, poručio da će „pokrenuti pitanje izmjene pravila“ kako bi se spriječile slične situacije u budućnosti.
Lawson: Pravila su jasna
Lawson nije ostao dužan. Upitan da li će mijenjati svoj stil vožnje, podsjetio je ko je dobio kaznu: „On je pokušao da me prestigne i dobio je kaznu, tako da može davati sve komentare na svijetu koje želi. Volio bih da je došao i rekao to meni, umjesto da priča svima ostalima. Ali znamo kako pravila stoje – da je bila moja krivica, ja bih bio kažnjen. Razumijem njegovu frustraciju, i sam sam bio u takvim situacijama.“
Lawson je dodao da je Sainzov pokušaj bio „rizičan“, naglasivši da je i sam ranije ove godine bio kažnjen u sličnim situacijama. „Ni ja nisam sretan, to je uništilo moj dan. Pravila su napisana kako jesu i svi ih znamo. Bio je to prvi krug nakon restarta, staza je bila klizava, gume hladne. U redu je pokušati potez, ali je to jednostavno bilo rizično. Na kraju smo se sudarili, što nije idealno, ali zato je on dobio kaznu.“
Oba vozača morala su u boks zbog probušenih guma i oštećenja, a nakon popravki su se vratili u utrku. Na kraju su završili na 12. i 13. mjestu, a Lawsonom ispred Sainza na cilju.
Ova situacija otvorila je novu rundu rasprave o pravilima i granicama u duelima na stazi, ali i pokazala koliko su napete borbe u samom vrhu Formule 1.
