Kevin Magnussen istakao je svoju frustraciju trenutnim stanjem u Formuli 1 i prevelikom ovisnosti rezultata vozača o performansama bolida, rekavši kako vozač u F1 pravi „najmanju razliku.“


Trenutno je odnos snaga na gridu jako neujednačen. Mercedes, Ferrari i Red Bull su jedine momčadi koje se mogu boriti za pobjede i pobjednička postolja, iako se ovdje u prvom redu misli na Mercedes, koji dominira sportom do 2014. Ferrari i Red Bull su u tom periodu igrali epizodne uloge u borbi za naslov.

Ferrari je uspjevao 2017. i 2018. opasno zaprijetiti Mercedesu u jednom trenutku sezone, ali je na ‘duže staze’ njemačka momčad ipak i u tim slučajevima na kraju sezone uvjerljivo osvajala naslove. Ostale momčadi na gridu se ne mogu nadati borbi za pobjede i postolja zbog prevelike razlike u kvaliteti i brzini bolida između vodeće trojke i ostatka poretka. Posljednja momčad koja je slavila pobjedu a da to nisu bili Mercedes, Ferrari i Red Bull bio je Lotus 2013. godine, dok su od početka hibridne ere postolja pored vodeće trojke osvajali samo još Williams, Racing Point (Force India), McLaren i Toro Rosso. Pobjede su isključivo odlazile u ruke Mercedesa (skoro 75% pobjeda je pripalo srebrnim strijelama od 2014., dok je ostalih 15% pobjeda otišlo na stranu Ferrarija i Red Bulla).

Kevin Magnussen je prokomentirao trenutno stanje u Formuli 1, rekavši kako vozači prave najmanju razliku—iako bi po njemu trebali praviti najveću.

„Nisam napredovao uz serije kako bih samo došao u Formulu 1. Moj san su bile pobjede i naslov,“ rekao je Magnussen. „Znamo da je to trenutno moguće samo sa tri ekipe. Vozač bi zapravo trebao praviti najveću razliku, ali on u Formuli 1 pravi najmanju razliku.“

„Svi drugi faktori su važniji od nas. Nas 20 vozača je unutar nekoliko desetinki, ali razlika između nas nije dvije sekunde. Tu razliku pravi bolid,“ pojašnjava Magnussen.

Danac je svoju F1 karijeru započeo sa McLarenom 2014. godine nakon jako dobre juniorske karijere. U prvoj utrci sa britanskom momčadi osvojio je svoje prvo i zasad jedino postolje.

„Za trkaću dušu nije dobro ako već prije utrke znate da je pobjeda nemoguća. Svoj san možete održati samo ako se nadate da ćete jednom biti na pravom mjestu u pravo vrijeme.“

Formula 1 planira veliku promjenu sportskog i tehničkog pravilnika za 2021. godinu, te se planira uvesti ograničenje budžeta kako bi se umanjila razlika između vodećih i ostatka poretka. Mnogi vozači polažu velike nade da će se sport tada više ujednačiti i da će biti nekih slučajeva poput 2012. kada je u prvih 7 utrka pobijedilo 7 različitih vozača, uključujući iznenadnu pobjedu Pastora Maldonada u Španiji.

Magnussen smatra da vozači danas nemaju svoju sudbinu u svojim rukama i da ovise o nekim ‘slučajnostima’.

„Nemate svoju sudbinu u svojim rukama,“ rekao je Magnussen, koji Valtterija Bottasa i njegov prelazak iz Williamsa u Mercedes nakon Rosbergovog odlaska u mirovinu uzima kao najbolji primjer:“Valtteri je svoje mjesto u Mercedesu dobio samo zato što je Rosberg u posljednjem trenutku otišao u mirovinu.“

„Zaslužio je svoje mjesto, ali mu je trebala ta slučajnost. Inače možda nikada ne bi ostvario pobjedu. Njegova priča pokazuje da vaša karijera ovisi o ranim uticajima koje ne možete kontrolirati svojim vožnjama.“