Charles Leclerc kaže da se rubnici smatraju granicama staze, a ne bijelim linija, kao što je nametnuto u novoj eri Formule 1.
Granice staze su postale veliki problem u tekućoj sezoni. Novi trkački direktori su nametnuli svoja ‘nova’ pravila po pitanju poništavanje vremena kruga.
Ovakvo reagiranje je dovelo do jasnih istupa od strane vozača koji smatraju kako je novo pravilo dovelo do situacija u kojima su neki vozači dobili kazne, a neki ne za istu stvar koju su učinili.
Fernando Alonso je bio jedan od velikih kritičara po ovom pitanju jer je tijekom utrka u prvom dijelu sezone bilo dosta odluka za koje je dvostruki prvak smatrao kako su neprimjerene.
S druge strane, desila se situacija sa vozačem Red Bulla, Sergio Perez, kad je prošao u završnu rundu kvalifikacija, ali je direkcija nagovjestila da će njegov prolazak biti naknadno pregledan.
Ovakvo nešto se još nije desilo od kad se pomno prati svaki prelazak vozača preko granica staze. Meksikancu je obrisano vrijeme i vraćen je prema zadnjem dijelu grida što je izazvao nove kritike.
Charles Leclerc smatra da se ovakvo nametnuto pravilo treba promijeniti. Vozač Ferrarija smatra da se rubnici vrate i da se s njima označavaju granice staze.
„Odabir rubnika je najbolje rješenje. Rubnike primjećujemo dok ih vozimo. S druge strane, sjedimo toliko blizu tla da se granica sa bijelim linijama ne može dobro prepoznati,“ rekao je Leclerc.
Monežanin ističe da su ih prošle godine koristili: „Jer tada možeš pritiskati do krajnjih granica. Primijetiš kad točak ide po rubniku jer volan vibrira i možeš korigirati. Ovako je puno lakše biti precizan,“ istaknuo je dodavši da je brza vožnja do bijele linije vrlo teška za procijeniti, zbog nedostatka pravilnog vida bijele linije.
Strahuje se da rasprava ili kontraverza neće završiti čak ni ako direkcija utrke i sudije usvoje kriterije koje je Leclerc predložio. Granica staze je vrlo tanka nit i nije uvijek jednostavno zaključiti je li prelazak došao zbog pogreške vozača ili da se dobije na vremenu.
Rubnici su uvedeni kako bi se označili rubovi staze, ali prije svega kako bi se spriječilo da ih prljavština i trava koja obrubljuje asfalt ne zaprljaju… te da se izbjegnu eventualne neravnine.
