Ovogodišnje prvenstvo je i dalje otvoreno kako u poretku konstruktora tako i u poretku vozača, uz nekoliko timova uključenih u vrlo tijesne borbe. Ferrari se vraća na stazu u Austinu imajući u cilju usavršavanjae svojih performansi tijekom vikenda i prikupljanja što više bodova, kako bi zadržali nade za kraj sezone. Charles Leclerc je ponovio kako se u timu fokusiraju isključivo na sebe, bez prevelike pažnje na poteze svojih rivala.
U četvrtak, na press konferenciji uoči VN SAD-a, Charles Leclerc je pokazao uvjerenje i odlučnost da iskoristi sve prilike od prvog dana testiranja, a posebno u sprint kvalifikacijama.
“Sretan sam što imamo sprint događaj jer će se natjecateljski dio odmah početi,” rekao je Leclerc. Za Ferrari će biti važno da na izazovnoj stazi provjeri stvarni napredak napravljen na SF-24 bolidu kros nadogradnje uvedenim u Monzi, a zatim i u Singapuru, unaprijed uvodeći paket koji je prvobitno bio planiran za COTA-u. “Na posljednjim utrkama smo krenuli u pravom smjeru, ali važno je provjeriti kako će se bolid ponašati u nekim zavojima ove staze,” objasnio je Monežanin, napominjući da ne očekuje velike promjene. “Mislim da se hijerarhija neće promijeniti i da nećemo biti favoriti. Ipak, vjerujem da imamo šansu dobro nastupiti u ovih posljednjih 6 utrka.”
Ferrari i dalje zadržava fokus na 2024. godinu, jer će slijedeća sezona biti nastavak ove, iako je projekt 677 zamišljen sa velikim razlikama u odnosu na trenutni bolid. “Fokus je na ovoj sezoni, ali i na srednjoročnom razdoblju. Sve što sada naučimo, bit će važno i za slijedeću godinu, čak i za nove dijelove… ako ih bude.”
Razmišljati o osvajanju prvenstva sada je težak zadatak s obzirom na prednost koju imaju McLaren i Max Verstappen, ali za 27-godišnjaka nama predaje bez borbe. “Trudit ću se do kraja,” rekao je Leclerc, “Dat ću sve od sebe. Ne fokusiram se previše na borbu na vrhu, ali se nadam da ću se moći umiješati. Ipak, moramo misliti na sebe i naše performanse, pokušavajući pobijediti u što više utrka.”
Leclerc je također podijelio svoje mišljenje o trenutnom stanju u prvenstvu. “Favorit? Rekao bih Lando zbog bolida, ali Max zbog bodova. Ako naprave neku grešku, nadam se da ću se umiješati,” istakao je on.
Jedna od najnovijih službenih promjena koju je FIA najavila je ukidanje boda za najbrži krug od slijedeće godine, što prema Leclercu neće mnogo nedostajati Formuli 1. “Ne nagrađuje uvijek najboljeg vozača, već onoga tko je u poziciji da može napraviti dodatno zaustavljanje u boksu. Mislim da taj bod neće mnogo nedostajati, jer do sada nije imao veliki utjecaj na prvenstvo.”
