Charles Leclerc je nakon VN Singapura otkrio da tokom prvih krugova nije znao da Max Verstappen ima problem s isporukom energije iz pogonske jedinice. Monežanin smatra da bi, da je imao tu informaciju, vjerovatno drugačije upravljao vlastitom energijom i agresivnije pokušao ostati uz vozača Red Bulla.
Leclerc je odlično krenuo sa 2. mjesta i već u prvim metrima došao gotovo potpuno uz Verstappena. Ipak, u borbi za 1. zavoj morao je odustati od napada nakon što ga je Verstappen potisnuo prema unutrašnjoj strani, gdje je izgubio uobičajene reference za kočenje. Nakon toga je ostao dovoljno blizu da nekoliko krugova prati tempo vodećeg Red Bulla.
Tek poslije utrke saznao je da Verstappen u toj fazi nije imao idealnu isporuku energije.
„Šteta je jer je u prvih šest-sedam krugova imao problema s isporukom energije, a ja to nisam znao,“ rekao je Leclerc.
Ferrari tada nije imao informaciju koja bi Leclercu omogućila da procijeni koliko je Verstappen zapravo ranjiv. Monežanin smatra da je zbog toga možda propustio priliku da više koristi vlastitu bateriju i dodatno pojača pritisak.
„Možda sam mogao više koristiti svoju bateriju.“
Leclerc je ipak odmah dodao da je lako govoriti drugačije nakon što su sve informacije poznate.
„Ali s da je bilo i šta bi bilo… Naknadno uvijek možete uraditi bolje.“
Njegov duel s Verstappenom na startu već je bio na samoj granici. Leclerc je priznao da je odluka da ne ide još agresivnije bila ispravna jer bi u suprotnom vjerovatno došlo do kontakta.
„Da li je bilo pametno ne riskirati? Da, inače bismo završili u zidu.“
Monežanin je dodao da je Verstappen vrlo dobro odigrao situaciju na ulasku u prvi zavoj.
„Mislim da je bilo bolje ovako. Bilo je na granici, ali Max je to dobro odigrao. Znao je da, ako mi ostavi tako malo prostora, ne mogu uraditi ništa posebno.“
Ferrari je kasnije pokušao odgovoriti kroz tempo i strategiju, ali je Verstappen tokom utrke imao dovoljno brzine da zadrži kontrolu.
„Na kraju su jednostavno imali previše tempa za nas.“
Leclerc je ipak zadovoljan određenim napretkom Ferrarija nakon novih dijelova donesenih u Singapur. Smatra da su nadogradnje pomogle, ali da još nisu dovoljne da SF-26 konstantno vrate u borbu za pobjede.
„Još moramo napraviti napredak. Donijeli smo ovdje neke dijelove koji su nam pomogli, ali još nije dovoljno.“
Njegova poruka nakon utrke je da Ferrari mora nastaviti gurati razvoj, ali i da je u Singapuru možda postojala mala rana prilika koju bi pokušao iskoristiti da je znao za Verstappenov problem s isporukom energije.
