Nakon četiri izuzetno zahtjevne sesije u kojima su timovi i vozači tražili idealna podešavanja za nove nadogradnje na Hungaroringu, stigao je trenutak zbog kojeg su svi došli u Budimpeštu – utrka. U posljednjoj utrci prije ljetne pauze najviše razloga za slavlje imao je McLaren, čiji je Lando Norris stigao do prve pobjede u sezoni.

Drugo mjesto osvojio je Max Verstappen, dok je treći kroz cilj prošao Kimi Antonelli.

Start utrke donio je veliku borbu dvojice McLarenovih vozača. Lando Norris i Oscar Piastri vodili su žestok duel za prvo mjesto, iz kojeg je Australac izašao kao vodeći. Iza njih su novu međusobnu bitku vodili Lewis Hamilton i Max Verstappen, dok je Charles Leclerc pao na petu poziciju.

Hamilton je u uvodnim krugovima imao odličan tempo, ali nije uspijevao pronaći način da obiđe Verstappena, s obzirom na to da je Hungaroring nudio praktično samo jednu ozbiljnu priliku za preticanje – na startno-ciljnom pravcu. Nakon osam krugova Piastri je imao oko 1,7 sekundi prednosti ispred Norrisa.

Kako je Verstappen počeo gubiti tempo, Hamilton je preko radija tražio od Ferrarija da pronađe način kako bi iskoristili brzinu koju je imao. Scuderia je reagovala u 14. krugu pozivom u boks. Britanac je nakon izlaska uspio nakratko preteći Verstappena, ali je vozač Red Bulla ubrzo vratio svoju poziciju.

Nedugo zatim u boks su otišla oba McLarena, što je Kimija Antonellija nakratko dovelo na vodeću poziciju. Italijan je vodio do 23. kruga, kada je i sam otišao po nove gume, a Piastri se vratio na prvo mjesto, uz Norrisa koji mu se odmah približio.

U sredini utrke Leclerc je počeo pritiskati Hamiltona, čiji je tempo počeo padati, dok se u borbu uključio i Antonelli. Ferrari je tokom 31. kruga ponovo pozvao Hamiltona u boks kako bi pokušao drugačijom strategijom doći do boljeg rezultata.

McLaren je zatim povukao ključan strateški potez. Norris je u 34. krugu otišao na zamjenu guma, čime je privremeno preuzeo vodeću poziciju. Leclerc je svoj drugi odlazak u boks obavio tri kruga kasnije i na stazu se vratio kao sedmoplasirani.

Veliki udarac za McLaren stigao je u nastavku utrke kada je Piastri imao kontakt sa Carlosom Sainzom, nakon čega je preko radija dobio upozorenje da do kraja mora pažljivo upravljati gumama. U međuvremenu su Norris i Verstappen obavili svoje posljednje zaustavljanje, pri čemu se Verstappen vratio iza Hamiltona na peto mjesto.

Ključni trenutak dogodio se u 47. krugu. Norris je prestigao Antonellija i ponovo preuzeo vodstvo utrke. Dok je Britanac povećavao prednost, Antonelli je počeo gubiti tempo, a iza njega su se približavali Piastri i Hamilton.

Do 52. kruga Norris je već imao sedam sekundi prednosti i činilo se da sigurno ide prema pobjedi.

Piastri odustao, Hamilton kažnjen

Drama je uslijedila u 55. krugu kada je Oscar Piastri zbog problema s mjenjačem morao odustati iz utrke. Direkcija utrke odmah je aktivirala virtualni sigurnosni automobil, što je nekoliko vozača iskoristilo za dodatni odlazak u boks.

U toj situaciji Hamilton je napravio grešku i morao propustiti Antonellija kako bi izbjegao još ozbiljnije posljedice. Nedugo zatim sudije su mu ipak izrekle kaznu od pet sekundi zbog prekoračenja brzine u boksu, čime je definitivno izgubio priliku za pobjedničko postolje.

Antonelli je tako učvrstio treću poziciju, dok je Max Verstappen zadržao drugo mjesto iza vodećeg Norrisa.

Do kraja utrke nije bilo promjena na samom vrhu. Lando Norris je mirno je kontrolisao prednost i stigao do svoje prve pobjede u sezoni, donijevši McLarenu veliki trijumf u posljednjoj utrci prije ljetne pauze.