Tehnički šef AlphaTaurija, Jody Egginton osjećao se razočarano što tim iz Faenze nije uspio pobijediti Ferrari 2020. godine, vjerujući da imaju brži bolid.
U prvoj sezoni od promjene naziva ekipe s Toro Rossa na AlphaTauri, momčad je osvojila rekordan broj bodova, po prvi put premašivši 100 osvojenih bodova.
Najbolji trenutak za momčad je bila šokantna pobjeda Pierrea Gaslya na VN Italije u Monzi, što je bila druga pobjeda u histojiji ove ekipe, obzirom da je Sebastian Vettel 2008. također pobijedio u Monzi.
Gasly je uspio ostvariti još niz drugih impresivnih performansi, koje su im donosile značajan broj bodova, dok je Daniil Kvyat uspio završito među top 10 u sedam navrata – uključujući četvrto mjesto u Imoli.
Međutim, momčad nije bila u stanju osvojiti šesto mjesto u prvenstvu konstruktora prošle godine, jer su ostali kratki 24 boda za Ferrarijem u konačnom poretku.
Tehkički direktor AlphaTaurija kaže da, iako je zadovoljan što je momčad ispunila svoje ciljeve dizajna s bolidom AT01, postojo je osjećaj da su propustili priliku da pobijjede talijanski tim koji je imao svoju najgoru sezonu još od 1980.
„U konačnici smo smatrali da smo trebali biti šesti u prvenstvu (konstruktora),“ rekao je Egginton. „Mislimo da je bolid bio dovoljno dobar za to, ali nismo to postigli, da budem sasvim iskren. Mnogo smo stvari poboljšali, ali nažalost, nismo ostvarili taj podvig.“
„S druge strane, bolid je bio jako konkurentan. Osvajali smo bodove na izuzetno mnogo utrka. Kad nismo osvajlali bodove, bilo nam je vrlo jasno zašto nismo osvojili bodove. Razumijemo svoj bolid,“ pojašnjava on.
„Osvojili smo više bodova nego što smo ikad osvojili u manje utrka, a Pierre je odradio fantastičan posao. Sve ostale metrike koje pratimo kao momčad – idemo u dobrom smjeru.“
„(Borili) smo se s Ferrarijem, posebno s Charlesom Leclercom, vozio je fantastično. Ali imali smo brži bolid i nismo ga uspjeli iskoristiti svakog vikenda. Možda nećete vjerovati da smo imali brži bolid, ali to je moje mišljenje.“
Egginton se složio da je dizajn bolida pomogao izvući najbolje od Gaslya, koji je procvjetao u svojoj prvoj punoj sezoni u AlphaTauriju nakon što ga je Red Bull otpustio sredinom sezone 2019. i zamijenio ga sa također zamijenjenim Alexanderom Albonom.
„Pokušali smo povećati operativni rad u kojem bolid radi, kako bismo vozaču olakšali (posao). Gasly je na to odgovorio. Pošteno je reći da je bio s nama, otišao je u Red Bull, imao svoje iskustvo u Red Bullu – vratio se i počeo se izravno baviti poslom. To je njegova zasluga.”
“To su također zasluge za stanje u momčadi. Ne mogu komentarisati situaciju kroz koju je prošao u Red Bullu, ali pojavio se s nama i prihvatio se posla. Mislim da to svi cijene. Daje 110%, a zapravo ne možete tražiti više od toga,“ jasan je Jody Egginton.
