Fernando Alonso je svjestan važnosti pravilne izmjene propisa. Dvostruki svjetski prvak kaže da bi tim koji odradi pravi posao za 2022. godinu mogao dominirati pet narednih godina, a tvrdi da je Renault pametan u inovacijama.

Posljednja dva razdoblja dominacije jedne momčadi u Formuli 1 dokazuju da je španjolski vozač bio u pravu, pri čemu je Red Bull osvojio četiri uzastopna naslova od 2010. do 2013. – dok je Sebastian Vettel – bio vozač sa najviše osvojenih naslova u tom periodu.

Najdominantnija momčad koja je iskoristila pravila je Mercedes. Njemačka momčad od 2014. godine nije imala pravog protivnika koji bi im se mogao surostaviti na njihovom putu do titula. Tek pred kraj (misli se na 2021.) je Red Bull jako blizu da pokvari njihovu dominaciju.

Promjena propisa 2022. bit će jedan od najvećih izazova s ​​kojima su se momčadi Formule 1 suočile posljednjih godina.

Zapravo, Fernando Alonso se vratio u Formulu 1 jer je vidio dobru priliku. Španjolac vjeruje da niti jedna momčad neće imati garanciju za uspjeh, ali ko god nađe ključ, otvorit će sebi put slijedećih pet godina.

„Mislim da nema garancije i osjećaja da bi bilo koja momčad mogla preuzeti budućnost nad bilo kojom ekipom. Vjerojatno su čak i top timovi koji sada dominiraju zabrinuti zbog novih pravila i kako će interpretirati te bolide,“ pojašnjava Alonso.

„Ono što ćemo slijedeće godine vidjeti na prvim utrkama ili tijekom prve godine tih pravila, dugoročno ćemo vidjeti isti rezultat (narednih) četiri ili pet godina. Čini se da tim koji je dominantan na početku regulacija (čitaj novih propisa) godinama održava tu prednost. Sve je tijesnije i tijesnije, ali isti pobjeđuje,“ dodao je.

S druge strane, vozač Alpinea vjeruje da će to biti „zanimljiva“ godina za mlade vozače, jer će morati odlučiti o svojoj budućnosti bez garancije za uspjeh.

Pored toga toga, naglašava da je Renault u prošlosti znao inteligentno igrati na svoje karte pri tumačenju propisa, pa vidi priliku za dobar iskorak prema naprijed.

„Mislim da je ovaj tim uvijek bio pametan u tumačenju pravila, uvijek se borio. To nije momčad koja je u prošlosti trošila mnogo novca u Formuli 1. Mislim da postoji šansa da se zaostatak zatvori – uz poštovanjem prema velikim momcima – ali nema zagarantovanih garancija,“ zaključio je Fernando Alonso.