Šef Red Bulla, Christian Horner, priznaje kako postoji opasnost da Liam Lawson doživi poteškoće unutar timskog okruženja zbog preranog promovisanja, nešto što se desilo sa Pierreom Gaslyem i Alexom Albonom.
Lawson je izabran da bude timski kolega Maxu Verstappenu 2025. godine, uprkos tome što je do sada startao na samo 11 utrka. Iskusniji Yuki Tsunoda nije odabran da zamijeni Sergija Pereza, koji je doveden nakon što su Pierre Gasly i Alex Albon imali poteškoća na početku svojih karijera u Red Bullu. Kao rezultat toga, šef Red Bulla priznaje rizike koji dolaze sa mladim vozačima.
„Gledajte, opasnost od ponavljanja te situacije postoji,” rekao je Horner. „Ali mislim da je Liam drugačiji karakter. On ima drugačiju ličnost koja mu omogućava da se nosi tim pritiskom. Pokazao je pravu otpornost i snagu karaktera, koristeći priliku da dođe, odradi svoj posao i pruži rezultate — i to je i učinio.”
„Plan nije bio da se ovo ubrza ove godine, ali okolnosti su to diktirale, jer Checo nažalost nije imao sjajnu sezonu — i to je ubrzalo proces. Međutim, vjerujemo da će na temelju trenutne Liamove putanje, on samo nastaviti napredovati.“
„Osim toga, vozi bolid na sličan način kao Max. Ne boji se imati vrlo pozitivan prednji kraj u bolidu. Dakle, mislim da će, u smislu karakteristika vožnje, postavke bokida biti sličnije, što bi trebalo olakšati rad obojici vozača.“
Horner vjeruje da jasna hijerarhija, uz Verstappena kao lidera tima, sada predstavlja drugačiju situaciju, koja bi trebala smanjiti pritisak na Lawsona u poređenju s njegovim prethodnicima.
„Daniel i Max su bili snažna vozačka postava.. Potom smo imali dva juniora koji su se mučili. Zbog toga je Checo preuzeo taj zadatak za sezonu 2021. i dobro se nosio tim pritiskom.“
„Drugi faktor na kojem intenzivno radimo je osiguranje šireg operativnog okvira za RB21 u poređenju sa vrlo uskim i specifičnim performansama RB20. Stvaranje šireg okvira bi, nadamo se, pomoglo Liamu da se lakše prilagodi, za razliku od zahtjevnog RB20 u nekim situacijama.“
„Jedna od stvari na koje ćemo obratiti pažnju kada je riječ o Liamu jeste da ga zaštitimo od prevelikih očekivanja. Kada su Alex i Pierre bili u timu, Max nije bio četverostruki svjetski prvak. Tada nije osvojio nijednu titulu. Sada imamo vrlo jasnu strukturu unutar tima s obzirom na to gdje se Max nalazi u svojoj karijeri i šta očekujemo od drugog vozača.“
