Šef Ferrarija Fred Vasseur otkrio je da će mala nadogradnje bolida za nadolazeću Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država biti posljednje za njihovu momčad u sezoni 2024.

Talijanska momčad ostaje u konkurenciji za prvenstvo konstruktora uprkos fokusu na borbu između Red Bulla i McLarena – razlika između tima iz Wokinga i Ferrarija iznosi 75 bodova uz šest preostalih utrka.

Potvrđujući da će paket ažuriranja biti dodan bolidu na COTA-i, Vasseur je otkrio da je fokus prvenstveno na bolidu za slijedeću godinu.

“Svi znamo da smo već započeli sa razvojem novog bokida i trudimo se da damo sve od sebe kako bismo imali male nadogradnje na slijedećoj [utrci],” rekao je šef Ferrarija. “To će vjerovatno biti posljednji za sve; to će vrijediti za nas, ali će vrijediti i za ostale momčadi.”

“Sada je općenito jako tijesno u posljednjih četiri ili pet, šest utrka, ako pogledate na grid, moglo bi postati tijesno i svaki pojedini dio može napraviti razliku.”

Ferrari je na Velikoj nagradi Singapura naletio na probleme zbog razočaravajućih kvalifikacija u kojima se Charles Leclerc mučio sa pripremom guma i imao je izbrisan krug u Q3, dok je Carlos Sainz imao incident.

Ferrari je zatim podijelio strategije startajući sa devetog i desetog mjesta, pri čemu je Sainz rano otišao na zamjenu guma kako bi izašao na čistinu nakon što je izgubio pozicije u prvom krugu, dok je Leclerc znatno kasnije otišao u boks kako bi odradio svoje jedino zaustavljanje.

Leclerc je završio peti, loveći Georgea Russella za četvrto mjesto do ciljne linije, dok je Sainz završio sedmi na svojim potrošenim hard gumama.

Objašnjavajući zašto je donesena odluka o podjeli pristupa, Vasseur je rekao: “Za početak [na] softu, možda možete napraviti jednu poziciju. Ali ako želite biti agresivni, vozit ćete 12 ili 15 krugova kao što je to učinio Lewis [Hamilton] – nemate drugog izbora.”

“Bar za početak medije, imali smo priliku produžiti [stint], scenarij utrke je bio malo drugačiji i mislim da je to bila dobra strategija.”

“Ali činjenica da smo podijelili bolide kako bismo odradili jedno rano zaustavljanje, a zatim još jedan koji je produžio [stint], također je bila dobra odluka, i prošlo je prilično dobro zbog pozicije na stazi tokom stinta,” dodao je Fred Vasseur.