Ferrari kao i prije sedam dana na Spa nije prošao u Q3—Leclerc je isao u Q2 i startat će 13., dok će Vettel startati 17. pošto je ispao već u Q1. Ferrari ovako loš na Monzi nije bio 36 godina.
Leclercov najbrži krug bio je dovoljan za samo 13. mjesto na gridu za ovogodišnju VN Italije gdje je prošle godine pobijedio nakon starta sa pole positiona. Ferrari plaća cijenu slabog motora i slabog bolida te su u zadnje dvije utrke tek sedma najbrža ekipa.
Ferrari ovako loš na Monzi nije bio još od 1984. godine kada su Alboreto i Arnoux startali 11. i 14. Leclerc kaže da je bilo teško prihvatiti ovakav rezultat.
„Još je bolnije jer smo kod kuće. Ali ovo je naša realnost trenutno i nažalost je ovako. Moramo raditi i nadam se da ćemo od Mugella, koji je i dalje dom Ferrarija, biti bolji nego ovdje.“
Leclerc je očekivao da neće proći u Q3 s obzirom na sve Ferrarijeve nedostatke.
„Očekivali smo ovo na neki način uoči vikenda. Znamo da je Spa uz ovu stazu najgora staza za nas. Još jedna takva staza nas čeka kasnije tokom sezone (Bahrein). Teško je jer uradite dobar krug i 13. ste. Osjećaj nije dobar, ali zasad je ovako. Moram izvlačiti maksimum iz bolida jer se nalazimo u ovakvoj situaciji i to pokušavam uraditi.“
„Nadam se da ćemo od naredne utrke vidjeti svjetlo na kraju tunela jer su ovo bila dva jako teška vikenda za nas gdje smo isprobavali dosta stvari na bolidu ali nismo uspjeli napraviti pomak. Moramo nastaviti raditi, ostati motivirani i bolji dani će doći,“ kaže Leclerc.
Leclercov timski kolega Vettel je ispao u Q1 i njega je prolaska u Q2 koštala gužva na stazi koja je sada već postala uobičajena zadnjih godina što se tiče kvalifikacija u Monzi. Kako bi spriječili ponavljanje scena sa prošlogodišnjih kvalifikacija, sudci su uveli maksimalno vrijeme kruga od 1:43 kako bi se onemogućila prespora vožnja i ‘nakupljanje’ vozača.
„Nema smisla da pretičemo jedni druge. Postoji minimalno vrijeme i svi bi ga trebali voziti. Kad počnete preticati, počinjete praviti probleme i to se desilo,“ dodao je Vettel.
