Šef Red Bulla, Christian Horner, ne slaže se sa Ferrarijevim izborom da se fokusira na vozačku postavu Charles Leclerc i Lewis Hamilton jer vjeruje da će uzimati jedan drugom bodove, dok kod njih neće biti tako jer njihova nova postava jasno zna ko je prvi vozač, a ko će pomoći u skupljanju bodova.
Decembar je vrijeme za pauzu i razmišljanje. Ponekad i za odluke, poput onih donesenih za Liama Lawsona i Sergija Pereza, te svakako za očekivanja od nadolazeće sezone. U stvari, 2025. godina je pred nama, a počinje sa vrlo zanimljivim pretpostavkama: Red Bull će morati braniti svoju prednost u vozačkom prvenstvu, ali tehnički nije u najboljoj formi, Ferrari je završio sezonu u usponu i ima eksplozivni postavu Leclerc/Hamilton. McLaren ima najbolju startnu poziciju i puno samopouzdanja zahvaljujući tituli konstruktora, dok se Mercedes može osloniti na entuzijazam postave Russell-Antonelli i uvijek pobjednički mentalitet.
Teško je reći ko će izaći kao pobjednik iz ove borbe. Red Bull, sa svoje strane, ima prednost kao tim sa najjasnijom podjelom između prvog i drugog vozača. Modus operacija u koji su u Milton Keynesu oduvijek uvjereni, a koji je sa novom vozačkom postavom Verstappen-Lawson postao toliko očit da više nije potrebno ni pretvarati se da su vozači ravnopravni.
Sam šef Red Bulla napominje kako je četverostruki prvak njihov glavni vozač, dok bi za njih bilo odlično da se Novozelanđanin približi, što bi značilo značajno više bodova koje ne bi otimali jedan drugom, kao što očekuje od Ferrarijevih vozača 2025. Godine.
„Max Verstappen je najvrijedniji adut u Formuli 1,“ izjavio je šef Red Bulla Christian Horner za talkSPORT. „Možda se u tom smislu malo razlikujemo od drugih timova. Ali sve se svodi na komunikaciju i jasnoću prema vozačima. Max je naš glavni vozač: ako Liam može da mu se približi, to je fantastično. Ali realnost je da se od Maxa očekuje da pobjeđuje.“
Upravo na toj osnovi, Horner je izrazio skepticizam prema Ferrarijevom izboru da izgradi postavu Hamilton-Leclerc: „U fudbalu ne možete igrati sa dva teška napadača. Tim poput Ferrarija će imati dva vozača koji će međusobno uzimati bodove. Morate podržavati oba vozača, ali to ponekad postaje razlog podjela unutar tima. Mi imamo drugačiji pristup i to je fascinantno.“
