Šef Alpine, Oliver Oakes, izjavio je da poboljšanje performansi tima u drugoj polovini sezone 2024. pokazuje da je restrukturiranje operacija u Enstoneu bio pravi potez.
Oakes, bivši direktor tima Hitech u juniorskoj kategoriji, pridružio se timu zajedno sa savjetnikom Flaviom Briatoreom, na poziv šefa Renaulta, Luce de Mea, kako bi stabilizirali situaciju u Alpineu nakon burnog prvog dijela sezone 2024.
Kao dio De Meovog plana, francuski proizvođač odlučio je prekinuti svoj program razvoja F1 pogonskih jedinica za nove motore predviđene za 2026. godinu, potpisujući ugovor o korištenju Mercedesovih pogonskih jedinica.
Međutim, reorganizacija koju su proveli Oakes i Briatore također je utjecala na sjedište u Enstoneu, koje je smanjilo broj zaposlenih s preko 1.100 na oko 900.
Objašnjavajući logiku iza ovih promjena, Oakes je rekao da je nedavni napredak tima pod vodstvom Davida Sancheza dokaz da je reorganizacija bila “ispravna odluka”.
“U tom trenutku nije samo Viry [sjedište za pogonske jedinice] bio podložan reorganizaciji, već smo isto radili i na lokaciji u Enstoneu,” rekao je Oakes. “Pokazali smo da je to bila ispravna odluka, a na kraju svi timovi u F1 uvijek teže poboljšanjima, ali i većoj efikasnosti.”
“U svijetu budžetskij ograničenja, morate osigurati da resurse usmjeravate u prave oblasti. Smatram da je ključ te ideje bio fokus na ono najvažnije – izgradnju dobrog trkaćeg abolida i utrkivanje. Od kada sam se pridružio timu u julu, to je bila osnovna filozofija – sve je usmjereno na stvaranje boljeg boljeg bolida i utrkivanje.”
“Rekao bih da nas sada u Enstoneu ima oko 900. Gledajte, očito je da svi u F1 govore o broju zaposlenih. Neki to računaju na osnovu toga da li imate ljude unutar ili izvan limita, te da li proizvodite vlastiti mjenjač i ovjes. Usudio bih se reći da smo sada jedan od najmanjih timova, s obzirom na to da pravimo cijeli bolid.”
Oakes je uvjeren da tim ima kapacitet za povratak na vrh, iako oklijeva postaviti vremenski okvir za to.
“Enstone postoji već dugo,” objasnio je. “Njegovi zidovi imaju više historije u F1 nego većina tvornica, ali imamo odgovarajući broj resursa. Danas su glavni resursi kvalitetni ljudi, a mi tamo imamo mnogo sjajnih ljudi.”
“U posljednjih nekoliko godina mnogo je uloženo, što pokazuje podršku i posvećenost grupe. Imamo novi simulator, novi dinamometar, sve te stvari o kojima se vjerovatno nije mnogo govorilo, ali imamo sve što nam treba.”
“Ali nastavljamo ulagati. To je nešto što me iznenadilo u F1 – nije riječ samo o listi želja za trkaći bolid. To su i svi alati koji ga okružuju. Nikada ne prestaje.”
