Nakon dva dana izuzetno zanimljive akcije na MotorLand Aragonu, sve je spremno za glavnu utrku VN Aragona. Marco Bezzecchi je osvojio pole position uz novi rekord staze, Marc Marquez je odgovorio dominantnom pobjedom u sprintu, a Alex Marquez se ponovo pokazao kao ozbiljan kandidat za vrh. Glavna utrka donosi znatno dužu distancu, pa će uz čistu brzinu veliku ulogu imati upravljanje gumama i fizička izdržljivost.
Najviše razloga za optimizam nakon subote ipak ima Marc Marquez.
Vozač Ducatija nije osvojio pole position, ali je u sprintu pokazao zbog čega je u Aragon stigao kao jedan od najvećih favorita. Start mu nije bio savršen jer se motocikl podigao na zadnji točak, ali se vrlo brzo oporavio, preuzeo vodstvo prije prvog zavoja i nakon toga kontrolisao utrku. Posebno je zanimljivo što aktuelni prvak u završnici nije morao voziti maksimalnim tempom.
Marquez je sprint već koristio za nedjelju
Kada je napravio prednost između pola sekunde i jedne sekunde i vidio da je može održavati, Marquez je promijenio pristup.
„Kada sam vidio da imam između pola sekunde i jedne sekunde prednosti i da razlika ostaje stabilna, pokušao sam malo upravljati situacijom i učiti za sutra.“
Upravo ta izjava mogla bi biti jedna od najvažnijih pred glavnu utrku.
Marquez nije samo pobijedio u sprintu. Dio utrke iskoristio je za upravljanje gumama i prikupljanje informacija koje bi mu mogle pomoći tokom znatno duže nedjeljne distance.
„Pokušao sam voditi nakon prvog kruga, što je bila jedna od važnih stvari, posebno u sprint utrci. U dugoj utrci to nije toliko važno.“
To pokazuje da će njegov pristup u glavnoj utrci biti isti. U sprintu je bilo važno odmah preuzeti kontrolu, dok će u nedjelju to imati mnogo veću težinu na stanje guma u drugom dijelu utrke.
Bezzecchi ima brzinu, ali tijelo postavlja pitanje
Ako je Marquez nakon sprinta postao glavni favorit, Marco Bezzecchi ostaje njegov najozbiljniji izazivač.Vozač Aprilije praktično je cijeli vikend među najbržima. Bio je najbrži u slobodnom treningu, zatim i na 2. treningu, a u kvalifikacijama je otišao još korak dalje i krugom 1:44.962 osvojio pole position uz novi rekord staze.
Dakle, čista brzina, nije problem. Mnogo veće pitanje predstavlja njegovo fizičko stanje. Bezzecchi se još uvijek bori s posljedicama povreda, a posebno mu probleme stvara koljeno. Sprint je završio na trećem mjestu, ali je nakon utrke priznao da bol nije nestala.
„Osjećao sam se onako kako sam i očekivao. Bila je to teška i zahtjevna utrka, uz određene bolove.“
Glavna utrka bit će znatno duža, zbog čega Bezzecchi očekuje još zahtjevniji dan.
„Sutra će biti još teže, ali u svakom slučaju dat ćemo sve od sebe.“
Uz fizičku izdržljivost, želi popraviti i start. U sprintu je nakon prvih metara izgubio pozicije od Marca i Alexa Marqueza, pa mu pole position nije donio kontrolu utrke kojoj se nadao. Ako u nedjelju uspije zadržati vodeću poziciju u početnoj fazi, njegova Aprilia je tokom vikenda pokazala dovoljno brzine da Marquezu znatno oteža posao.
Alex Marquez ponovo među glavnim kandidatima
Alex Marquez možda nije privukao toliko pažnje kao Marc i Bezzecchi, ali njegovi rezultati jasno pokazuju da ga se ne može izostaviti iz borbe za vrh. U kvalifikacijama je osvojio treće mjesto, a u sprintu se odmah probio iza svog brata i završio kao drugi. Njegov tempo nije bio dovoljan da ozbiljno napadne Marca kada je vodeći počeo povećavati prednost, ali je istovremeno bio dovoljno brz da Bezzecchija zadrži iza sebe.
Duži format glavne utrke mogao bi mu pružiti dodatnu priliku. Ako Marc i Bezzecchi budu morali više razmišljati o gumama ili se upuste u direktnu borbu, Alex bi mogao ostati dovoljno blizu da iskoristi svaku priliku.
Martin mora ograničiti štetu u borbi za naslov
Jorge Martin u Aragon je stigao kao lider prvenstva, ali tokom vikenda nije imao isti nivo dominacije kao njegov timski kolega Bezzecchi niti brzinu koju je u sprintu pokazao Marquez. Ipak, Aprilia je kroz cijeli vikend dokazala da je konkurentna.
Za Martina će zato glavna utrka imati posebno veliki značaj. Bezzecchi mu se približio na samo 29 bodova, pa više nema mnogo prostora za vikende u kojima jedan od direktnih rivala redovno osvaja veliki broj bodova. Martin će morati pronaći način da ostane u kontaktu s vodećom grupom i maksimalno iskoristi potencijal Aprilije kroz punu distancu.
Bagnaia pokušava spasiti težak vikend
Francesco Bagnaia ponovo prolazi kroz vrlo zahtjevan vikend.
Nakon što je u petak završio tek na 13. mjestu i ostao bez direktnog prolaska u Q2, morao je kroz Q1. Tamo je uspio izboriti nastavak kvalifikacija i osigurati mjesto u trećem startnom redu. Međutim, sprint, nije donio veliki preokret. Bagnaia se borio oko 11. mjesta i nije uspio pokazati tempo koji bi ga približio vodećim Ducatijima.Glavna utrka pruža mu više vremena za napredovanje, ali će morati pronaći znatno bolji ritam ako želi izvući ozbiljniji rezultat iz vikenda koji mu zasad ne ide prema planu.
Gume bi mogle potpuno promijeniti odnos snaga
Sprint je pokazao ko trenutno ima najbolju kombinaciju brzine i kontrole, ali glavna utrka donosi potpuno drugačiji izazov. Marquez je već tokom sprinta počeo razmišljati o upravljanju gumama i prikupljanju podataka za nedjelju. Bezzecchi će morati istovremeno paziti na performanse motocikla i vlastito fizičko stanje, dok Alex Marquez ima priliku ostati dovoljno blizu i iskoristiti bilo kakav problem vodećih.
Upravo zato ono što smo vidjeli u sprintu ne mora automatski biti slika glavne utrke. Marc Marquez je pokazao da trenutno ima kontrolu i da mu MotorLand Aragon ponovo savršeno odgovara. Bezzecchi je, s druge strane, dokazao da u jednom krugu može biti čak i brži, a Aprilia tokom cijelog vikenda ima tempo za borbu na vrhu.
Hoće li Marquez nakon dominantnog sprinta potvrditi status favorita, može li Bezzecchi pretvoriti pole position u pobjedu uprkos bolovima ili će duža distanca otvoriti vrata Alexu Marquezu i ostalim rivalima, odgovor ćemo dobiti u glavnoj utrci VN Aragona.
