Lewis Hamilton je izrazio sumnju da će nova pravila Formule 1 za 2026. godinu naići na široko prihvatanje među timovima i vozačima, naglašavajući da je pred sportom ogroman izazov.
Govoreći uoči Velike nagrade Nizozemske 2025., sedmerostruki prvak je rekao:
„Ne, jer niko nikad nije zadovoljan u ovom sportu. To je priroda igre, jer uvijek želiš napredovati. Ne znam kako će biti slijedeće godine. Može biti sjajno, a može i ne. Vidjet ćemo.“
Ogroman tehnički zaokret
Nova pravila predstavljaju najveću promjenu još od uvođenja hibridnih pogonskih jedinica 2014. godine. Predviđen je balans od 50-50 između motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i električne energije, dok će električni izlaz utrostručiti na 350kW.
Međutim, nakon simulacija vozači nisu pokazali veliko oduševljenje. Hamiltonov timski kolega Charles Leclerc je priznao:
„Recimo da ovo nije najzabavniji bolid koji sam vozio do sada, ali još uvijek smo u trenutku kada je projekat relativno nov. Nadam se da će se mnogo razviti u narednim mjesecima, ali nije tajna da mislim kako će pravila za narednu godinu vjerovatno učiniti bolide manje ugodnim za vožnju. Nisam veliki fan toga za sada, ali tako je kako je. Na kraju dana, postoji izazov i želim pokušati izvući maksimum iz potpuno drugačijeg bolida.“
Brzine do 400 km/h
Šef Mercedesa Toto Wolff je naglasio da će novi bolidi moći dostići i 400 km/h. „Kada se primijeni puna snaga, približavamo se granici od 400 km/h,“ rekao je Wolff za Auto Motor und Sport.
Bolid će takođe biti manji i 30 kg lakši uz manje downforcea i aerodinamičkog otpora zraka. Umjesto DRS-a koristiz će se „minimum-drag“ mod, dok će ručni „override“ omogućiti vozačima dodatni električni potisak pri preticanju.
FIA pod pritiskom kritika
Svjetska automobilska federacija je već uvela izmjene u prvobitne specifikacije i nastavit će ih prilagođavati tokom 2025. godine. Ipak, komentari vozača i dalje otkrivaju zabrinutost da nova pravila možda neće donijeti očekivani balans između performansi i užitka u vožnji.
