Lewis Hamilton je kažnjen spuštanjem za pet mjesta na startnom poretku Velike nagrade Italije zbog incidenta prije početka VN Nizozemske.
Vozač Ferrarija proglašen je krivim što nije dovoljno usporio pod žutim zastavama u posljednjem zavoju tokom pripremnog kruga. Kako su sudije navele, na tom dijelu staze su bile istaknute dvostruke žute zastave iz sigurnosnih razloga prije same utrke.
„Zbog same prirode staze, direktor utrke je obavijestio sve učesnike da će posljednji zavoj prije ulaza u boks biti pod dvostrukim žutim zastavama,” objasnile su sudije „To je uvedeno radi sigurnosti onih na startnom gridu i u boksu.”
Iako je Hamilton smanjio brzinu, sudije su zaključile da to nije bilo dovoljno.
„Propisi zahtijevaju da svaki vozač prolaskom kroz sektor sa dvostrukim žutim zastavama ‘značajno smanji brzinu…,” stoji u odluci. „Pregledali smo dostupne telemetrijske podatke u FIA-inom sistemu. Također smo tražili od tima da nam dostavi svoje podatke. Zbog toga je odluka donesena sa zakašnjenjem.”
Uz to, član 44.1 nalaže da svi vozači koji odrade više od jednog pripremnog kruga moraju voziti kroz ulaz u boks pri ‘značajno smanjenoj brzini’.
Podaci su pokazali da je vozač ušao u sektor sa dvostrukim žutim zastavama otprilike 20 km/h sporije nego u istom mjestu tokom treninga, da je smanjio pritisak na gas za oko 10% do 20% te da je pustio i zakočio 70 metara ranije prilikom ulaska u boks.
„Nismo smatrali da smanjenje od 20 km/h u sektoru sa dvostrukim žutim zastavama predstavlja značajno smanjenje brzine. Također nismo smatrali da je brzina pri ulasku u boks bila značajno smanjena.”
Suci su razmatrali i težu kaznu. „Smjernice za ovakav prekršaj obično predviđaju kaznu od 10 mjesta na startu naredne utrke,” naveli su. „Međutim, uzeli smo u obzir da je vozač ipak pokušao usporiti i kočiti ranije, što smo smatrali olakšavajućim okolnostima, pa smo izrekli kaznu spuštanja za pet mjesta.”
Hamilton je također dobio dva kaznena boda na svojoj licenci, što su mu prvi bodovi u trenutnom periodu od 12 mjeseci. Prije toga je imao niz od 51 uzastopnog trkaćeg vikenda bez ikakvih kaznenih bodova.
Suci su oslobodile četvoricu drugih vozača optužbi da nisu poštovali maksimalno dozvoljeno vrijeme između Safety Car linija tokom svojih pripremnih krugova. Max Verstappen, Lando Norris, Carlos Sainz i Nico Hulkenberg su proglašeni da su vozili presporo, ali su sudije u svakom slučaju zaključili da to nisu činili nepotrebno, već kako bi propustili druge vozače da prođu.
