Šef Ferrarija Frédéric Vasseur komentarisao je teške kvalifikacije u Bakuu, objašnjavajući odluke donesene u ključnim trenucima, uz Hamiltonovo ispadanje u Q2 i Leclercov udarac u zid na samom početku Q3, napominjući da će urka biti duga i da će tražiti svoju šansu za proboj.
Očekivanja za Ferrarijeve kvalifikacije bila su vrlo visoka. U Bakuu je talijanski tim došao nakon četiri uzastopne pole pozicije, sve zahvaljujući Charlesu Leclercu. Međuim, ovaj put je Monežanin završio svoj nastup udarcem u ogradu, i to prije nego što je uopće pokušao prvi krug u Q3.
S druge srane, Lewis Hamilton je kvalifikacije završio nekoliko minuta ranije: sedmerostruki prvak je ispao je u Q2 nakon što je u sva tri slobodna treninga u Azerbejdžanu pokazao vrlo obećavajući tempo.
Na kraju kvalifikacija, šef Ferrarija Fred Vasseur je iznio svoje viđenje o onom što se dešavalo, i šta im je namjera za utrku.
Hamiltonova situacija i izbor guma
Na pitanje da li je rezultat bio razočaravajući i šta je pošlo po zlu, posebno oko Hamiltona i njegovih komentara na račun ekipe, Vasseur je rekao:
“Pa, ne gorivo. Učinili smo sve da vozači mogu odvoziti brzi krug. U kvalifikacijama ne možete dodavati više goriva u takvim situacijama. Što se tiče guma, svi su bili na granici. Svaki tim i vozač vozili su na medium i soft gumama. Ako pogledamo pole position, on je postavljen na softu, ali drugo najbrže vrijeme bilo je na mediumu. Bilo je čudno za sve. Ne mislim da je to razlog. Možda su nam gume bile prehladne i nisu bile u pravom prozoru upotrebe, ali pole position je osvojen na softu.”
Leclerc i nesreća
Na pitanje da li bi Leclerc mogao izbjeći nesreću da je imao više pokušaja na medium gumama, Vasseur je objasnio:
“Mislim da bi mogao, ali da je jučer odvozio više krugova na mediumu, smanjili bismo broj setova mediuma na raspolaganju. Imali smo samo tri seta mediuma. Ta smjesa se jučer činila mnogo boljom na treningu, osjetljivijom. Ali sa današnjim naletima vjetra bilo je teško zagrijati ih. Također i zbog hladnoće. Bilo je teško, ali to nije izgovor za nas.”
Osjećaj u bolidu i prozor performansi
Na pitanje da li je bolid bio konkurentan kada je sve bilo u pravom prozoru, Vasseur je dodao:
“Da, ali Charlesov krug do nesreće nije bio loš. Nije bio na Carlosovom nivou, ali je do tog trenutka bio brži od Norrisa. Nekoliko stvari nije išlo kako treba. Rezultat definitivno nije ono što smo htjeli, i to zbog nesreće, naravno. Ali sada se moramo fokusirati na utrku i ne pokvariti sve zato što su kvalifikacije bile loše.”
Pogled prema utrci
Upitan da li strategija može donijeti napredak u nedjelju, Vasseur je poručio:
“Da, brojevi su pomiješani i u Bakuu je teško preticati. Na krilima će biti manje downforcea, a efekt DRS-a bit će manji. Ali utrka će biti duga i bit će više prilika za nesreće i razne situacije. Morat ćemo dobro reagovati na sve događaje u utrci. Vidjeli smo to prošle godine sa Norrisom, koji se uspio probiti sa začelja grida.”
