Planovi F1 da dostavi mekšu komponentu guma za drugu utrku narednog vikenda u Silverstoneu bi se mogla promijeniti zbog puknuća guma koje su se dogodile nakon jučerašnje VN Velike Britanije.
Valtteri Bottas, Carlos Sainz i Lewis Hamilton su pretrrpjeli probijanje prednje lijeve gume u završnim krugovima utrke. FIA i Pirelli istražuju uzroke. Direktor F1 utrka Michael Masi kaže kako je njegov početni dojam bio da sama staza nije kriva: „Ali pričekajmo da vidimo. Na bih volio trenutno nagađati.“
Pirelli je nominirao najtvrđu dostupnu komponentu: C1, C2 i C3. Sva tri vozača su doživjela puknuće guma na najtvrđoj komponenti gume C1. Talijanski proizvođač je planirao da za narednu utrku dostavi mekše gume: C2, C3 i C4. Međutim, Masi je otvoren za promjenu ako to bude trebalo.
„FIA i Pirelli zajedno rade na razumijevanju uzroka (probijanja guma) i otud ćemo krenuti. Što se tiče događaja sljedećeg vikenda, ako bude trebalo donijet ćemo promjene,“ dodao je Masi.
Međutim, šef Pirellija sumnja da će promjena komponenti guma riješiti problem bez obzira na to da da li je potrošnja ili su krhotine izazvale probijanje guma.
„Ovisno o tome koji je uzrok problema, moramo reagirati na odgovarajući način. Ali reakcija može biti drugačija,“ kaže Isola.
„Ako govorimo o potrošnji (na primjer), nije važno hoćemo li ići s istim komponentama koje smo koristili ili sa mekšom komponentom. Svaka guma ima maksimalan broj krugova što ovisi o svakom bolidu. Svaki je bolid drugačiji: to ovisi o postavci, razini energije, stilu vožnje i uvjetima. Zato ne možemo reći da je granica kod svih ista,“ pojašnjava on.
