Pobjeda Landa Norrisa na Velikoj nagradi Mađarske donijela je McLarenu prvo slavlje u sezoni 2026, ali u Wokingu ne žele stvarati dojam da je jedna uspješna utrka promijenila odnos snaga u Formuli 1. Šef ekipe Andrea Stella poručuje da je novi paket nadogradnji donio ohrabrujuće rezultate, ali da će McLaren morati nastaviti razvijati MCL40 želi li se redovno boriti za pobjede protiv Mercedesa i Ferrarija.

Nova podnica, predstavljena u Mađarskoj, pokazala se kao važan korak naprijed. Norris je osvojio pole position i ostvario uvjerljivu pobjedu, dok je Oscar Piastri imao tempo za dvostruki trijumf McLarena prije nego što ga je zaustavio kvar mjenjača.

Ipak, Stella smatra da rezultat ne prikazuje u potpunosti stvarni odnos snaga.

“Mislim da Ferrari i dalje ima najbolju šasiju kada je riječ o prijanjanju u zavojima. To se posebno vidi pri kočenju. Pole position je na neki način bio i rezultat odlične realizacije i činjenice da smo maksimalno iskoristili potencijal koji smo imali.”

Ferrari je u kvalifikacijama ostao bez pole positiona za svega 0,012 sekundi, dok je sama utrka donijela niz strateških i operativnih grešaka koje su ograničile rezultat ekipe iz Maranella. S druge strane, Mercedes je također imao vikend daleko od savršenog, nakon pogrešnog odabira početnih postavki i problema Georgea Russella na startu.

Zbog toga Stella ne želi donositi preuranjene zaključke.

“Na prvi pogled izgleda da smo imali prednost u tempu, posebno kada je Lando preuzeo vodstvo. Međutim, mnogo toga zavisi od toga na kojim ste gumama i koliko su one istrošene.”

Dodaje da je utrka možda ostavila drugačiji dojam nego kvalifikacije.

“Ne želim prebrzo donositi zaključke, ali čini se da smo u utrci imali nešto veću prednost nego u kvalifikacijama. U kvalifikacijama je razlika bila svega 12 hiljaditinki sekunde, a Ferrari nije odradio drugi pokušaj u Q3. Iskreno, nije ga odradio ni Oscar.”

U McLarenu vjeruju da je novi paket nadogradnji potvrdio ispravan razvojni smjer bolida, ali ističu da posao nije završen. Već za Veliku nagradu Nizozemske u Zandvoortu planirane su nove nadogradnje koje bi trebale dodatno unaprijediti performanse MCL40.

Stella naglašava da će upravo razvoj bolida odlučiti nastavak sezone.

“Iskreno, i dalje vjerujem da, ako želimo biti u poziciji da se redovno borimo za pobjede, moramo ostati potpuno fokusirani na donošenje novih nadogradnji.”

Borba između vodećih ekipa tako se sve više seli iz garaže na razvojne odjele u njihovim tvornicama. Mercedes, Ferrari, McLaren i Red Bull nastavljaju donositi nova tehnička rješenja gotovo iz utrke u utrku, a razlike među njima dovoljno su male da o konačnom rezultatu često odlučuju detalji poput konfiguracije staze, vremenskih uslova ili besprijekorne realizacije tokom trkaćeg vikenda.

Upravo zato pobjeda u Mađarskoj predstavlja važan korak za McLaren, ali ne i konačan dokaz da je preuzeo ulogu glavnog favorita. U Wokingu su svjesni da će drugi dio sezone biti odlučen razvojnom utrkom između vodećih timova, zbog čega nastavak donošenja nadogradnji smatraju ključnim ako žele pretvoriti pojedinačne pobjede u redovnu borbu za sam vrh.