Velika nagrada Belgije donijela je i nove aerodinamičke nadogradnje, a dokumenti koje je objavila FIA otkrivaju da su četiri vodeće momčadi odabrale potpuno različite pristupe razvoju svojih bolida. Dok su McLaren i Mercedes pripremili više izmjena, Red Bull se odlučio za jednu ciljanu nadogradnju, a Ferrari u Spa dolazi bez ijednog novog dijela.
Najopsežniji paket donio je McLaren. Momčad iz Wokinga pripremila je novo stražnje krilo prilagođeno karakteristikama Spa-Francorchampsa, konfiguraciju s manjim otporom zraka te izmijenjene završne ploče stražnjeg krila kako bi poboljšala stabilnost protoka zraka. Cilj je pronaći idealan omjer između maksimalne brzine na dugim pravcima i potrebnog potiska u brzim zavojima.
Mercedes je također prijavio tri izmjene. Uz novo stražnje krilo za stazu na Spa, dodatno je optimizirao stražnji dio bolida radi učinkovitije raspodjele potiska, dok su promjene na prednjem krilu usmjerene na kvalitetniji protok zraka prema ostatku aerodinamičkog paketa. U Brackleyju vjeruju da će takva kombinacija donijeti stabilnije performanse u različitim uvjetima.
Za razliku od svojih najvećih rivala, Red Bull je predstavio samo jednu nadogradnju. Momčad iz Milton Keynesa izmijenila je nosače stražnjeg krila, područje koje je posljednjih mjeseci privuklo veliku pozornost nakon pooštravanja FIA-inih pravila o fleksibilnosti aerodinamičkih elemenata.
Cilj promjene je povećati razinu potiska uz zadržavanje stabilnog protoka zraka iza bolida, čime bi RB trebao biti učinkovitiji i u brzim zavojima i na dugim pravcima. Iako se radi o jednoj izmjeni, riječ je o vrlo osjetljivom dijelu aerodinamičkog paketa, gdje i najmanji pomaci mogu donijeti mjerljiv dobitak.
Najveće iznenađenje predstavlja Ferrari, koji u Belgiju nije prijavio nijednu nadogradnju. To može značiti da je Scuderia zadovoljna trenutačnim paketom za Spa ili da razvojne resurse usmjerava prema većem paketu nadogradnji planiranom za neku od sljedećih utrka.
FIA-ina lista nadogradnji tako jasno pokazuje da vodeće momčadi različito pristupaju razvoju svojih bolida. McLaren i Mercedes nastavljaju s većim paketima poboljšanja, Red Bull se fokusira na precizno usavršavanje pojedinih aerodinamičkih elemenata, dok Ferrari ovog vikenda vjeruje postojećoj specifikaciji SF-26. Hoće li se te različite filozofije odraziti i na poredak u Spa, odgovor će dati događanja na stazi tijekom vikenda.
