Oliver Bearman je otvoreno progovorio o jednom od najvećih problema koji trenutno pogađa Haas, naglašavajući da ekipa ne pati samo zbog nedostatka čistih performansi, već i zbog velikih problema s konstantnošću između dijelova koje koristi na svojim bolidima.

Haas je sezonu 2026. počeo veoma dobro i tokom prvih nekoliko utrka bio je među najugodnijim iznenađenjima sredine grida. Ekipa je osvajala bodove na pet od prvih šest trkaćih vikenda, dok je Bearman u Kini stigao do petog mjesta, što je i dalje njegov najbolji rezultat ove sezone.

Međutim, kako je razvojna utrka odmicala, Haas je sve više počeo gubiti korak sa konkurentima.

Ekipa se smatra jednom od onih sa najmanjim budžetom na gridu, a moguće je i da jedina posluje ispod dozvoljenog limita troškova. To direktno utiče na brzinu razvoja, količinu novih dijelova koji mogu biti proizvedeni i broj nadogradnji koje Haas može donositi tokom sezone.

Ipak, Bearman je otkrio da problem ne završava samo na količini razvoja.

Dijelovi ne daju uvijek isti rezultat

Prema njegovim riječima, Haas ima ozbiljan problem sa konstantnošću između komponenti koje koristi.

“To je teška situacija koja se događa u našoj ekipi. Mnogo smo razgovarali o tome, ali nedosljednost između naših dijelova bila je prilično velika,” rekao je Bearman za Crash Net.

Britanac je priznao da je tokom sezone osjetio obje strane tog problema.

“Bio sam na lošoj strani toga, ali sam bio i na dobroj strani. Šteta je jer to znači da uvijek jurite pokretnu metu.”

Takva situacija Haasu značajno otežava razumijevanje bolida. Ekipa može tokom jednog dana pronaći određeni balans i ponašanje bolida, da bi već sljedećeg dana dobila drugačije karakteristike bez jasnog razloga.

“Preko noći možemo dobiti promjene u balansu bolida, a da ih uopće nismo očekivali,” objasnio je Bearman.

To predstavlja poseban problem u Formuli 1, gdje ekipe tokom svakog vikenda pokušavaju precizno razumjeti utjecaj promjena u postavkama i nadogradnjama.

Ako isti ili slični dijelovi ne daju uvijek jednako ponašanje, cijeli proces razvoja postaje mnogo komplikovaniji.

“Nije uvijek poštena borba”

Bearman zato smatra da Haas u određenim situacijama nema iste mogućnosti kao njegovi direktni konkurenti.

“Sve to znači da borba koju vodimo nije uvijek poštena i ponekad imamo osjećaj kao da se borimo sa gotovo vezanim rukama iza leđa.”

Upravo ta izjava najbolje opisuje trenutno stanje ekipe. Haas mora pokušavati držati korak sa rivalima koji raspolažu većim resursima i bržim razvojem, dok istovremeno pokušava riješiti probleme sa konstantnošću vlastitih komponenti.

Rezultat toga vidljiv je i na stazi. Nakon veoma snažnog početka sezone, bodovi su postali mnogo teže dostižni.

Bearman zadovoljan svojim napretkom

Uprkos problemima ekipe, Bearman smatra da je lično napravio veliki korak naprijed.

“Osjećam da vozim na veoma visokom nivou i jasno vidim napredak u svojim performansama u odnosu na prije 12 mjeseci, pa čak i u odnosu na početak ove sezone,” istakao je on.

Dodao je da trenutno može samo pokušati izvući maksimum iz situacije koja nije jednostavna.

“U ovom trenutku nismo u borbi za bodove. Nismo u poziciji da možemo napraviti mnogo više od toga da pokušamo izvući maksimum iz sebe i naučiti što je moguće više tokom ovog teškog perioda.”

Bearman se nada da će Haas uskoro pronaći dodatne performanse kako bi njegov lični napredak ponovo mogao biti pretočen u konkretne rezultate.

“Bio je ovo izazov za nas. Zadovoljan sam onim što radim, ali priča nije uvijek ono što vidite u naslovima.”

Haas tako u drugi dio sezone ulazi sa jasnim problemom koji prevazilazi samo nedostatak brzine. Ekipa mora ubrzati razvoj, ali istovremeno i osigurati da novi dijelovi daju konstantne i predvidive rezultate.

Dok se to ne dogodi, Bearman smatra da će Haas nastaviti voditi borbu u kojoj nema sve potrebne alate – ili, njegovim riječima, boriti se sa gotovo vezanim rukama iza leđa.