Vozači i inženjeri se moraju zadovoljiti sa samo tri dana zimskih testiranja prije početka sezone 2021. godine, navodi njemačka poblikacija AMuS.
Gdje će se održati zimska testiranja, još nije odlučeno. Trenutno se raspravlja oko tri staze. Sad kada je dovršen kalendar F1 za tekuću sezonu, planiranja za 2021. godinu mogu započeti. Šefovi premier klase nadaju se da će opet biti „posla kao i obično“. To znači da će broj utrka opet premašiti brojku 20.
Naravno, važno je da i gledatelji opet smiju biti na stazama. Samo na taj način promotori mogu iskoristiti milionske naknade. Ali, može li se koronavirus staviti pod kontrolu u svim zemljama do planiranog početka sezone u martu, više je nego upitno. Zbog toga se trenutno prave razne opcije.
Primjer, tradicionalni početak sezone u Australiji bi mogao otpasti. Melbourne je jedna od metropola koja je najviše pogođena virusom. Lokalne vlasti su već dva puta blokirali kompletan grad – zadnji put sredinom augusta. Bahrein trenutno ima najbolje šanse za otvaranje sezone.
Odgoda sezone 2021. nije u opticaju. Timovi moraju planirati svoj razvoj u vremenskom okviru koji znamo iz prethodnih godina. To znači da bolidi moraju biti spremni za prva testiranja krajem februara.
Nema otkazivanja zimskih testiranja 2021. godine
Potpuno otkazivanje zimskih testiranja radi uštede troškova, o kojem su timovi i FIA u početku razgovarali tijekom pauze uzrokovanom pandemijom, sada nije za stolom. Međutim, opseg se prepolovljuje. Umjesto dvije testne sedmice sa po 3 testna dana, timovi su se sada dogovorili za samo jednu testnu sedmicu od tri dana testiranja.
Prema informacijama do koje je AMuS došao, McLaren je bio najveći zagovornik da se testiranja ne otkazivaju. Tim iz Wokinga mijenja svog partnera za motore od 2021. (iz Renaulta u Mercedes). Testovi su namijenjeni provjeri je li integracija u šasiju funkcionirala kako je planirano u teoriji.
Timovi koji potpisuju nove vozače za 2021., su se također obavezali na održavanje testnih vožnji. Uz to, bolidi će se tijekom zime mijenjati više nego što se mislilo. FIA planira daljnje aerodinamičke promjene tehničkih propisa kako bi smanjila downforce i rasteretila Pirellijeve gume.
Zimska testiranja 2021. godine u Bahreinu?
Još uvijek je nejasno na kojoj će se stazi testirati prije početka sezone. Osim uobičajenih: Barcelona i Jerez, Bahrein se navodno nalazi na popisu kandidata. Povećani troškovi za timove zbog dugog putovanja, nadoknadit će se subvencijom lokalnih promotora.
Budući da avionske tvrtke trenutačno ne rade u punom potencijalu zbog koronavirusa, čarter letovi se mogu obavljati po znatno nižim cijenama nego prije. Ali, postoji jedan problem koji Bahrein ima, a koji se ne može riješiti novcem: geografska udaljenost znači da se rezervni dijelovi ne mogu dostaviti iz Evrope u Bahrein ili obrnuto u tako kratkom roku.
