Tehnički direktor AlphaTaurija Joddy Egginton kaže da su ‘adaptirali’ dijelove prošlogodišnjih Red Bullovih rješenja u dizajniranju novog AT01—istakao je da je uže pakiranje RB15 u zadnjem kraju bio fokus momčadi.


AlphaTauri je Red Bullova juniorska momčad, koja je prethodno nosila ime Toro Rosso. Jučer su na Misanu odradili probnu vožnju novog AT01, a momčad nastavlja usko sarađivati sa Red Bullom i Hondom. Novi AT01 je proizvod te uske saradnje, te bolid ima novi mjenjač i uže pakiranje motora, što je inspirirano prošlogodišnjim Red Bullom RB15.

„Adaptirali smo prošlogodišnji Red Bull zadnji kraj u našu šasiju. To je mali detalj, ali je mjenjač morao biti ponovo homologiran zbog promjena na pakiranju motora, ali sve to služi istoj svrsi.“

„Unutarnji dio prednjeg ovjesa i ramena su također sa prošlogodišnjeg Red Bulla. Hidraulika i ostali dijelovi koji su s tim povezani također su sa prošlogodišnjeg Red Bulla.“

„Jedna mala promjena pravila za 2020. se tiče kočionih rashladnih kanala: oni su se sada smatraju ‘dijelovima sa liste’ tako da su to dijelovi koje je dizajnirao i proizveo AlphaTauri,“ rekao je Egginton.

Iako su ‘posudili’ mnogo dijelova sa prošlogodišnjeg Red Bulla, Egginton AT01 gleda kao ‘jaku evoluciju’ prošlogodišnjeg bolida momčadi STR14. AlphaTauri je slijedio sličan trend kao rivalske F1 momčadi: uži zadnji kraj i pakiranje unutar šasije, što će tokom sezone dovesti do većeg razvoja aerodinamike.

„AT01—naš prvi AlphaTauri bolid se može nazvati jakom evolucijom ST14, bolida iz 2019. Razlog tome su minimalne promjene pravilnika za 2020. Nismo morali mijenjati ništa temeljno.“

„Fokus je bio na pakiranju pogonske jedinice, ovjesa, sistema i integracije svega toga kako bi podigli bolid na višu razinu i kako bismo imali maksimalnu slobodu sa aerodinamikom.“