Alex Albon je doveo u pitanje smjernice Formule 1 za pretjecanja, rekavši da vozači sa unutrašnje strane u zavojima tokom borbe na stazi imaju „previše moći”.
Pravednost pravila o pretjecanjima ponovo je pod znakom pitanja nakon što je Albonov timski kolega iz Williamsa, Carlos Sainz, dobio kaznu od 10 sekundi zbog kontakta sa Liamom Lawsonom.
Sainz je pokušao obići Lawsona sa vanjske strane u prvom zavoju , ali je odbijen, što je dovelo do sudara, oštetilo oba bolida i uništilo šanse za bodove. Upravo je Španjolac proglašen krivim i kažnjen, što ga je dodatno razočaralo nakon loše utrke u Zandvoortu.
Govoreći pred VN Italije, Albon je istakao sličan incident sa Lawsonom na VN Španije.
„I meni se desilo u Barceloni tačno isto”, rekao je tajlandski vozač. „Izgubio sam prednje krilo jer sam bio izguran u prvom zavoju, morao sam u boks, a kasnije u istoj utrci opet sam bio uz njega i da izbjegnem sudar morao sam presjeći zavoj. I tada sam ja dobio kaznu. To je u oba slučaja bilo situacija gubitak. Realno, čini se da vozač sa unutrašnje strane ima previše moći prema pravilima i gotovo u potpunosti kontroliše situaciju, dok vozač sa vanjske strane mora popustiti.”
Albon je dodao da trenutna pravila ne ostavljaju prostora za balans: „Trenutno nema nikakvog obzira prema vozaču sa vanjske strane i to stvara čudne kazne.”
Pravila su za ovu sezonu formalno izmijenjena – vozači s unutrašnje strane više nisu dužni ostaviti prostor prilikom izlaska iz zavoja. Nico Hulkenberg, također je stao na stranu Sainza, rekavši da ne razumije zašto je Španjolac kažnjen.
„Ne razumijem zašto je tu dobio kaznu,” dodao je Nijemac.
Poslije utrke, Sainz je osudio sdije zbog onoga što je nazvao „potpunom šalom” od odluke, dodatno ih kritikujući jer navodno nisu htjeli razgovarati s njim nakon toga.
Na pitanje da li će Sainz, kao direktor GPDA, pokrenuti ovo pitanje pred sucima uoči VN Italije u Monzi, Hulkenberg je vjerovao da hoće.
„Siguran sam da će to pokrenuti, to je sigurno,” rekao je Nijemac. „Ali za mene, to je izgledalo kao restart iza sigurnosnog automobila. To je utrkivanje, to je točak uz točak i takve stvari se mogu desiti. Mislim da je uvijek teško i za suce da razlikuju i odvoje. Na kraju dana, to je utrkivanje, stvari se dešavaju, tako da sam siguran da će se o tome sutra razgovarati sutra.”
Sainz je sam kaznu nazvao „potpunom šalom” i optužio sudije da nisu htjeli razgovarati s njim poslije utrke. Kao direktor GPDA-e, očekuje se da će slučaj iznijeti pred sudijama tokom vikenda u Monzi.
