Vozač Haasa Nico Hulkenberg kaže da prelazak Lewisa Hamiltona nije iznenađenje jer je napomenuo da prošle dvije sezone nisu za zaborav.
Prelazak Lewisa Hamiltona u Ferrari za sezonu 2025. godine ne silazi sa vijesti. Sedmerostruki svjetski prvak je se odlučio na ovaj potez prije početka predsezonskih testiranja.
Britanac je prošle godine potpisao dvogodišnji ugovor sa Srebrnim strijelama, a nakon toga se mislilo da će svoju karijeru završiti u timu kao menadžer.
Međutim, 39-godišnjak je u svom ugovoru ubacio klauzulu da nakon godinu dana može razmisliti šta će dalje ili će dodatno nastaviti ili otići u drugu momčad.
Hamilton je iskoristio ovu klauzulu i prije početka sezone 2024. riješio da je aktivira. No, veliko iznenađenje je bilo da je otišao prema svojim najvećim konkurentima – Ferrari.
Međutim, Lewis je u svom obraćanju izjavio kako mu je san bio da vozi za Ferrari, a dodatno je naveo da je šef Ferrarija Fred Vasseur bio pokretač tog prelaska.
Pored toga, sedmerostruki prvak je vidio šansu da sa talijanskom momčadi dođe do titule, a Michael Schumacher, koji je sa ovom ekipom došao do 5 tutila, je bio dodatni motiv za Britanca.
Mercedesovo sjedalo za 2025. je tako ostalo upržnjeno. Nico Hulkenberg smatra da je prelazak Hamiltona u Ferrari došao iz razloga što se ne mogu zaboraviti sezone u kojim nije došao do pobjede.
“Kada je vozač toliko dugo u momčadi, pokušaš shvatiti tako nešto. Lewis je u Mercedesu 11 godina, moj lični rekord je četiri,” rekao je Hulkenberg u intervjuu za njemački AMuS.
“U nekom trenutku, potreban vam je novi izazov, promjena scene i ne možemo zaboraviti da posljednje dvije godine nisu prošle najbolje,” istakao je Nijemac.
S drge strane, Nico nije imun na ovakvo mjesto. Napominje da svi vozači gledaju prema najboljem bolidu, a to će za njega biti nešto što će gledati u ovoj sezoni.
“Ne prestaje se mijenjati, bit će to zanimljivih nekoliko mjeseci. Zanimljivo sjedalo se otvorilo ovim pokretom, a svi vozači žele biti u najboljem mogućem bolidu,” pojašnjava on.
“Time se pokušavate pozicionirati što je moguće bolje. Jasno je da puno ovisi o tome što vam to omogućuje da napravite u bolidu i da se možete pozicionirati u pravom tržišnom okviru,” dodao je.
