Pedro Acosta nije uspio pratiti Marca Márqueza u sprint utrci za Veliku nagradu Mađarske, a nakon drugog mjesta otvoreno je priznao da KTM trenutno nema dovoljno brzine da se ravnopravno bori protiv Ducatija.

Mnogi su se nadali novom dvoboju između dvojice Španjolaca nakon njihovog okršaja na Mugellu prije samo nekoliko dana. Acosta je u Mađarskoj startovao iz prvog reda, odmah uz Márqueza, pa se očekivala još jedna borba za pobjedu. Međutim, vozač Ducatija vrlo brzo se odvojio od konkurencije i već nakon nekoliko zavoja stvorio sigurnu prednost.

„Istina je, izvana to izgleda vrlo dobro, ali trenutno nismo na nivou Ducatija, posebno na kraćim distancama,“ rekao je Acosta nakon sprint utrke.

Vozač KTM-a objasnio je da je vrlo rano shvatio kako će biti teško ostati u borbi za pobjedu.

„Kada je izašao iz četvrtog zavoja, odmah sam znao da će biti veoma teško. Jutros smo imali dobru drugu kvalifikacijsku rundu, što je inače moja slaba tačka, i pokušavamo izvući maksimum iz svega što imamo,“ rekao je Acosta.

Ipak, Španjolac vjeruje da bi duža glavna utrka mogla otvoriti nešto više mogućnosti za KTM. Za razliku od sprinta, u nedjelju će vozači imati dvostruko više krugova na raspolaganju, što bi moglo promijeniti odnos snaga.

„Na dužoj distanci vidimo sebe kao konkurentnije. Trošenje guma neće biti ogromno, ali će ga biti i moramo pokušati iskoristiti tu priliku,“ objasnio je Acosta.

Jedna od tema nakon sprinta bio je i izbor zadnje gume za glavnu utrku. Iako postoji mogućnost korištenja medium smjese, Acosta ne planira eksperimentisati.

„Nisam se osjećao ugodno na medium gumi tokom cijelog vikenda, pa ćemo uraditi ono što je uradio Marc, barem da imamo isti alat. Onda ćemo vidjeti gdje se nalazimo,“ ističe on.

Acosta smatra da najveći problem nije samo sirova brzina motocikla, već nedostatak konstantnosti u ponašanju KTM RC16 motocikla iz sesije u sesiju.

„Nadam se da će doći dan kada ću dva puta sjesti na motocikl i imati isti osjećaj. Imamo dobru sezonu, konstantan sam kao vozač i ne pravimo mnogo velikih grešaka. Mnogo sam sazrio u odnosu na prošlu godinu,“ rekao je Acosta.

Španjolac je zatim detaljnije objasnio frustraciju zbog promjenjivog ponašanja motocikla.

„Veoma je teško razumjeti šta se događa jer smo u petak vozili veoma dobro, a jutros smo s istim motociklom imali potpuno drugačiji osjećaj. Na kraju utrke mogu voziti brzo, ali trebaju mi tri ili četiri kruga da shvatim nivo motocikla i gdje mogu napasti. Čak i ako je nivo nešto niži, potreban vam je stabilan motocikl kako biste se mogli fokusirati samo na vožnju, a ne na druge stvari,“ zaključio je Acosta.