Toto Wolff otkrio je novi detalj o strategiji Georgea Russella na VN Italije koji dodatno objašnjava kako je Mercedesova utrka u Monzi završila pobjedom Kimija Antonellija, iako je ranije postojala projekcija da bi Russell trebao biti prvi kandidat za trijumf.
Šef Mercedesa je nakon utrke prvo govorio o tome kako je njihov softver u jednom trenutku pokazivao da bi Russell trebao pobijediti. Takva procjena ostavljala je dojam da je Britanac imao strategiju koja ga vodi prema pobjedi, ali razvoj utrke na kraju je potpuno promijenio odnos snaga.
Međutim, Wolff je otkrio da Mercedes za Russella zapravo nije imao drugu realnu strategijsku opciju. Na direktno pitanje je li postojala neka druga mogućnost za Russella, Austrijanac je odgovorio vrlo jasno.
“Ne. Odluka nije bila teška. Morali smo odraditi utrku s jednim zaustavljanjem. Nije bilo druge mogućnosti,” rekao je Wolff za Ska Sports.
To je važan detalj jer pokazuje da Mercedes nije birao između nekoliko jednako realnih strategija i jednostavno izabrao onu koja se na kraju pokazala lošijom.
Russell je praktično bio zaključan na strategiju s jednim zaustavljanjem. Wolff je istovremeno priznao da bi strategija s dva zaustavljanja možda teoretski bila brža, ali i da niko ne može sa sigurnošću tvrditi da bi rezultat zaista bio bolji.
“Ne možemo vam reći da bi strategija s dva zaustavljanja bila bolja, jer ne znamo bi li zaista tako ispalo. U stvarnosti, ovo je za njega završilo dobro.”
Mercedes je na kraju osvojio prvo i drugo mjesto, pa Wolff nema razloga biti nezadovoljan konačnim ishodom. Međutim, situacija u završnici bila je daleko složenija nego što sam rezultat pokazuje.
Russell je morao braniti svoju poziciju na istrošenijim gumama, dok je Antonelli dobio priliku voziti na mnogo svježijem setu i krenuti u napad. Wolff je posebno naglasio da je bio zadovoljan time što je Russell uspio ostati u borbi sve do kraja, iako više nije imao iste mogućnosti kao njegov timski kolega.
“George se na kraju morao boriti s istrošenim alatima, ali jako sam zadovoljan prvim i drugim mjestom.”
Upravo tu se najbolje vidi razlika između projekcije i stvarnosti utrke. Softver je u jednom trenutku pokazivao Russellovu pobjedu, ali takve procjene uvijek zavise od niza pretpostavki – prometa, stanja guma, sigurnosnih perioda, vremena zaustavljanja i načina na koji se situacija razvija na stazi.
Antonelli je dobio razvoj utrke koji mu je omogućio da potpuno promijeni odnos snaga u završnici. S druge strane, Russell nije imao strategijsku rezervu na koju je Mercedes mogao prijeći kada se situacija okrenula protiv njega.
Wolffova izjava zato dodatno pojašnjava da Mercedes nije napravio jednostavnu grešku time što ga nije prebacio na drugu strategiju. Prema njegovim riječima, druge realne mogućnosti nije ni bilo.
Zbog toga je konačni ishod za Mercedes zapravo bio gotovo idealan: Antonelli je iskoristio razvoj situacije i stigao do pobjede, Russell je zadržao drugo mjesto, a ekipa je iz Monze otišla s dvostrukim trijumfom.
Ali iza tog rezultata ostaje vrlo zanimljiv detalj – vozač za kojeg je Mercedesov softver prvobitno predviđao pobjedu na kraju je utrku morao završiti strategijom od koje tim nije mogao odstupiti.
