McLaren smatra da bi FIA trebala preispitati način na koji se izriču kazne u Formuli 1, nakon upozorenja da bi stop&go kazna Landa Norrisa na VN Katara mogla imati ozbiljne posljedice. 

Iako tim iz Wokinga prihvata da Norris nije usporio kod dvostrukih žutih zastava koje su podignute zbog retrovizora Alexa Albona na pravcu, šef tima Andrea Stella vjeruje da je kazna od 10 sekundi stop-go bila previše rigorozna. 

Italijan smatra da je kazna bila neproporcionalna prekršaju i strahuje da bi slični slučajevi u budućnosti mogli izazvati šire probleme. 

Govoreći nakon utrke, Stella je rekao: „Priznajem da, pregledajvaući podatke, Lando nije usporio.” 

„Ali nedostatak specifičnosti i proporcionalnosti kazne je veoma zabrinjavajući faktor, koji bi mogao odlučujuće utjecati na borbu za prvenstvo.” 

„To je definitivno nešto što FIA treba ozbiljno razmotriti ako želimo da pravednost bude dio takmičenja u Formuli 1. Ovo je važan biznis.“ 

„Svi timovi ulažu ogroman trud, svi učesnici ulažu veliki napor, i moramo biti sigurni da se sve vodi na način koji garantuje osnovne principe proporcionalnosti i specifičnosti pri izricanju kazni. U suprotnom, posljedice bi mogle izmaći kontroli.” 

„Imam osjećaj da negdje postoji knjiga prekrivena prašinom, koju je neko izvadio i rekao: Hajde da vidimo šta tu piše. Primijenit ćemo ovo.” 

Stella je objasnio da se njegov zahtjev za revizijom FIA više odnosi na buduću primjenu kazni, nego na pokušaj da se promijeni Norrisova kazna. 

„Očekujemo da će slučaj primjene tako stroge kazne biti pregledan od strane FIA-e, i smatramo da svakako postoji prostor za poboljšanje kada FIA iskoristi ovu priliku da promijeni svoje operacije i primjenu kazni,” pojasnio je. 

„Što se ostalog tiče, ne želimo komentarisati. Imamo povjerenja u FIA-u i njene odluke, u smislu da su oni postavili ljude na određene pozicije – to je njihov posao.” 

„Za nas, dovoljno je da izrazimo očekivanje da će se ovaj slučaj pregledati, ali ne želimo komentarisati promjene trkaćeg direktora. Nemamo dovoljno elemenata za prosudbu, pa vjerujemo instituciji koja se time bavi.“ 

McLaren nije bio jedini tim koji je postavio pitanje o rigoroznim kaznama koje je FIA izrekla tokom Utrke, uključujući kaznu prolaska kroz boks za Lewisa Hamiltona zbog prebrze vožnje iza sigurnosnog automobila u boksu. 

„Kazne su bile brutalne, posebno za McLaren – i to može koštati šampionata,” rekao je šef Mercedesa Toto Wolff za Sky F1. 

„Ne znam tačno šta je bio prekršaj, ali najvažnije je da postoji konstantnost. Ako direktor utrke zauzme čvrst stav, to je u redu, sve dok svi znaju da je stav čvrst i da se moraju pridržavati pravila.“