Fernando Alonso je ponovo bio razočaran nakon što je na ulicama Bakua završio tek 15. Dvostruki svjetski prvak ističe da Aston Martin prolazi kroz sezonu u kojoj “uvijek imamo najsporiji bolid i nikad nema sigurnosnog automobila”, dok u trenucima kada bi mogli profitirati – sve protiče bez prekida.
Start u Bakuu i kazna zbog Piastrija
Španjolac je u Azerbejdžanu krenuo sa 11. mjesta, ispred Lewisa Hamiltona u Ferrariju i nekoliko pozicija ispred Lancea Strolla. Međutim, lažni start Oscara Piastrija odmah je uticao i na Alonsa, koji je instinktivno krenuo prerano i zbog toga dobio kaznu od pet sekundi.
“U takvim trenucima svako reaguje na ono što se dešava ispred tebe, i ja sam, nažalost, reagovao na Oscara,” objasnio je Alonso. “Ali mislim da to nije promijenilo ništa u mojoj utrci. Vozili smo jako sporo i mislim da je konačan rezultat bio isti.”
AMR25 slab na ulicama Bakua
Alonso je još prije utrke upozorio da karakteristike staze ne idu u korist Aston Martinu. “Za Baku je potrebna kombinacija dobrog downforcea i niskog otpora zraka, a to nije naša snaga,” rekao je tokom vikenda.
Nakon utrke bio je još oštriji: “Kao i uvijek, imamo najsporiji bolid i nikad nema sigurnosnog automobila, nikad nema žutih zastava, nikad kvarova. Sve se to dešava samo kada smo naprijed. Ali to je trend ove godine i moramo ga prihvatiti.”
Serija nesretnih trenutaka tokom sezone
Alonso već mjesecima upozorava da mu “sreća ne ide na ruku”. Na VN Nizozemske tvrdio je da je sigurnosni automobil došao u najgorem trenutku jer je on već promijenio gume. U Imoli je rekao da ga je virtualni sigurnosni automobil koštao bodova, jer su rivali obavili slobodan boks. U Monaku je morao odustati zbog problema sa pogonskom jedinicom.
“To je trend ove godine,” rekao je Alonso još nakon Imole, kada je preko radija poručio: “Mi smo toliko nesretni. Sve ide protiv nas ove godine.”
Statistika to i potvrđuje – četiri odustajanja: kvar kočnica u Kini, problemi sa motorom u Monaku, kvar ovjesa u Italiji i izlijetanje u Australiji, gdje je Alonso krivicu pripisao “šljunku na stazi”.
Pogled unaprijed i priznanje nemoći
Aston Martinov veteran otvoreno priznaje da postoje staze gdje šanse praktično ne postoje. “Znamo da ćemo biti zadnji ovdje, zadnji u Las Vegasu i zadnji u Meksiku. Od sedam utrka koje su ostale, za tri već znamo da ćemo biti posljednji. Cilj je samo proći kroz njih bez oštećenja bolida i bez rizika za tim,” rekao je Alonso nakon utrke u Bakuu.
Ipak, ostavio je tračak optimizma: “Singapur je možda bolja prilika za nas. I prošle godine smo imali dobar završetak u Kataru i Abu Dhabiju. Možda se sreća okrene u našu korist.”
