Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da njihov bolid iz sezone bio najveća pogreška, ali je pobjeda na Velikoj nagradi Brazila dala samopouzdanje da nastave sa istim konceptom na W14. 

Ulaskom u novu eru Formule 1 i uvođenja bolida sa efektom tla, pozicije na vrhu su se izmijenile. Mercedes, koji je od 2014. do 2021. osvojio 15 tutula, izgububi se u razvoju novog paketa.  

Bolid Srebrnih strijela poznat po famoznim ‘nultim’ bočnim stranicama je bio potpuni promašaj. Njemačka momčad je sa B verzijom izazvala mnogo pogleda u paddocku kad je izišao na prvi put na stazu.  

Mnogi timovi su strahovali od tog bolida jer njemačka momčad nešto slično napravila i nakon toga krenula poznatim putem prema pobjedama. 

No, ubrzo je došlo do saznanja da to nije bolid sa kojim će rekorderi u uzastopnim titulama biti u stanju se ponovo boriti za pobjede, a samim tim i nastaviti svoj niz osvajanja naslova.  

W13 je zahvatio problem sa poskakivanjem, nešto što se pojavilo kao nerješiva enigma za Mercedesove ljude. Kako je sezona 2022. odmicala, došlo je do uvođenja tehničke direktive i vozači Srebrnih strijela su malo odahnuli.  

No, takva situacija im nije pomogla da se bitno poboljšaju i vrate na vrh. Ponovo je na utrkama dolazilo do nejasnih stvari, koje njemački tim nije bio u stanju riješiti.  

Međutim, pobjeda na Velikoj nagradi Brazila je dala novu nada Mercedesu da su pronašli potreban alat sa kojim bi mogli vratiti na sami vrh grida premier klase.  

Srebrne strijele su sa istim konceptom bolida ušle u sezonu 2023. jer su bili ubjeđeni da mogu prenijeti pozitivan momentum sa Interlagosa. Takvo nešto se nije desilo. 

Zaostatak je postao još veći, a došlo se do zaključka kako im famozni koncept ne donosi željene rezultate. Mercedes je napravio redizajn na W14 bolidu, pa su podigli performanse. 

Ipak, niti ta promjena im nije omogućila da znatno smanje zaostatak za Red Bullom. Mercedes je završio na 2. mjestu u prvenstvu konstruktora, ali nisu ostvarili nijednu pobjedu u sezoni 2023. 

Šef Mercedesa je otkrio kako je njihov bolid iz sezone 2022. bio najveća pogreška, ali ih je pobjeda na Velikoj nagradi Brazila navela da sa istim konceptom krenu u 2023. jer bi bilo suludo ne krenuti tim putem baš zbog pobjede. 

“W13 je bila moja najveća pogreška posljednjih godina. Odabrali smo pogrešan pristup izradi bolida za sezonu 2022., to nije bio ispravan put,” rekao je Wolff za njemački Bild.

“Potvrda ovog koncepta 2023. bila je druga velika greška, ali branim ovu odluku obzirom da smo pobijedili u Brazilu. Svaka momčad bi taj vikend smatrala početnom tačkom za novu sezonu. Više od pola tima bilo je uvjereno da se situacija popravlja,” istakao je.

S druge strane, Austrijanac se dotakao kritika prema svojoj momčadi. Pojašnjava kako je to nešto što nije mogao zaustaviti, ali to smatra kao dio dobrog lidera ekipe. 

“Kritizirati tim pred medijima je dio balansiranja koje nisam uvijek uspijevao savršeno savladati,” napominje on. “Mnogi zaposlenici su motivisani kada vide ambicioznog šefa, ali ponekad pređem granicu.”

“Prije intervjua moram piti čaj od kamilice da se smirim. Ako sam bio prestrog, u ponedjeljak se vraćam u tvornicu i ispričavam se. To je također dio dobrog vodstva,” zaključio je Wolff.