Sportski direktor Formule 1 Ross Brawn se u svojoj kolumni za službenu web stranicu Formule 1 osvrnuo na dosadašnje vožnje Charlesa Leclerca u ovoj sezoni i mišljenja je da Monežanin ‘nadmašuje sposobnosti’ Ferrarijevog bolida SF1000.
Ferrari je sa svojim bolidom za ovu godinu napravio veliki korak unazad u odnosu na 2019. Nisu konkurentni za postolja, kamoli pobjede, ali je Leclerc u prve 4 utrke ipak uspio ‘skupiti’ 2 postolja. U oba navrata je profitirao od dešavanja ispred njega te je sretno i spretno dovezao svoj Ferrari do pozicije unutar prva 3.
Talijanska ekipa je na Silverstoneu očekivala težak vikend, s obzirom da su na stazi sličnih karakteristika, austrijskom Red Bull Ringu, u Q3 prošli sa samo jednim bolidom. Leclerc je već u kvalifikacijama nadmašio sva očekivanja Ferrarija četvrtim mjestom (bio je 0,012s sporiji od Verstappena).
Iako je očekivao puno težu utrku, Leclerc je uspio održavati gume u životu i voziti konstantna vremena kako bi iza sebe na konstantnoj udaljenosti od 5 sekundi držao budućeg timskog kolegu Carlosa Sainza. No, u 50. krugu drugoplasiranom Valtteriju Bottasu puca prednja lijeva guma, što je Leclerca promoviralo na 3. mjesto i neočekivano postolje na Silverstoneu—što je sa trenutnim Ferrarijem ravno pobjedi.
Leclercove vožnje je pohvalio i sportski direktor Formule 1 Ross Brawn koji je u svojoj kolumni za službenu web stranicu Formule 1 osvrnuo na dešavanja sa VN Velike Britanije, a osvrt na vožnje Monežanina naslovio je sa:“Leclerc nadmašuje sposobnosti bolida“. U nastavku svog osvrta je napisao:
„Charlesovo postolje je bilo sretno zbog Valtterijevog problema sa gumama, ali s obzirom na probleme koje imaju (Ferrari), njegova vožnja je bila impresivna.“
„Nastavlja izvlačiti velike rezultate koji su izvan stvarnih mogućnosti bolida. Ostavit će nas bez daha kada srede bolid. On vozi izvanredno.”
Osvrnuo se i na težak vikend kojeg je imao Leclercov timski kolega Sebastian Vettel. Nijemac već drugi put ove sezone završava 10., a dojam je da se nije prilagodio promjenama postavki bolida kao Leclerc. Ferrari je imao radikalan pristup setupu te su zbog manjka snage motora i aerodinamičkog otpora zraka kojeg stvara šasija, na Silverstoneu vozili sa zadnjim krilom koje se inače koristi na Monzi. Time su pokušali umanjiti gubitak vremena na pravcima, što se isplatilo, ali je u zavojima dovelo do jako nestabilnog zadnjeg kraja.
Ruku na srce, Vettel je cijeli vikend imao problema sa bolidom—propustio je cijeli prvi trening, polovicu drugog treninga, a dosta vremena je izgubio i na trećem treningu. Sve to je uticalo na Vettelovo povjerenje u bolid te on jednostavno nije imao vremena da pronađe optimalne postavke kako bi izvukao maksimum iz SF1000 na Silverstoneu.
„Sebastian je imao užasan vikend i to se dešava. Jasno je da je Charlesov rezultat bio bonus i jasno je da Ferrari mora poboljšati bolid—i to brzo. Ali Ferrari ima puno dobrih i iskusnih ljudi, tako da sam optimističan,“ dodao je Brawn.
Leclerc nakon 4 utrke ima 33 osvojena boda—14 manje nego u istom periodu prošle godine—i peti je u poretku vozača, kao i nakon 4 utrke sezone 2019.
