Fernando Alonso potvrdio je da odluku o tome hoće li ostati u Formuli 1 nakon isteka ugovora s Aston Martinom neće donositi prvenstveno na osnovu konkurentnosti bolida, već prema smjeru u kojem će se razvijati tehnička pravila.
Ugovor 45-godišnjeg Španjolca ističe na kraju 2026. godine, pa su pitanja o njegovoj budućnosti ponovo bila jedna od tema pred VN Italije. Alonso je u Zandvoortu osvojio deveto mjesto i tek drugi put ove sezone završio u bodovima, ali tvrdi da takav rezultat neće imati presudan utjecaj na njegovu odluku.
„Ne. Očigledno ne možemo biti zadovoljni samo devetim mjestom i mislim da niko u ekipi nije zadovoljan,“ rekao je Alonso na pitanje da li mu je rezultat iz Zandvoorta dao dodatni razlog da nastavi karijeru.
Aston Martin je u posljednje dvije utrke predstavio značajne nadogradnje šasije, dok je Honda u Zandvoortu donijela i poboljšanja pogonske jedinice. Alonso priznaje da je napredak bolida vidljiv i da je ekipa pronašla bolji razvojni pravac.
„Bio je to lijep podsticaj za sve jer sada barem znamo da je smjer kojim idemo ispravan. Promijenili smo mnogo stvari na bolidu od Budimpešte i osjećamo da smo u zavojima došli na mnogo bolje mjesto.“
Ipak, njegova odluka o nastavku karijere neće zavisiti samo od toga koliko će Aston Martin biti brz.
„Za moju odluku, kao što sam već rekao, zapravo se ne radi o bolidu. Bit ću profesionalac i raditi 100 posto bez obzira borim li se za 15. mjesto ili za podij.“
Za Alonsa je mnogo važnije kakva će biti sama Formula 1.
„Za mene je više riječ o pravilima.“
Španjolac već duže vrijeme ne krije nezadovoljstvo aktuelnom generacijom propisa, a posebno načinom na koji se upravljanje energijom i karakteristike novih pogonskih jedinica odražavaju na utrkivanje.
„Nažalost, situacija je takva kakva jeste. Ovo nije Formula 1 uz koju smo odrasli i ovo nije Formula 1 kakvu svi želimo – vozači i gledatelji.“
Alonso smatra da su promjene neophodne.
„Moramo promijeniti nekoliko stvari. To se neće dogoditi odmah, dogodit će se u budućnosti, ali nadam se da ću nekako moći doprinijeti sljedećem setu pravila kako bismo se vratili pravoj Formuli 1.“
Za 2027. godinu već su predviđene određene izmjene, među kojima je i veći udio snage iz motora s unutrašnjim sagorijevanjem, ali Alonso jasno daje do znanja da gleda i dalje od toga.
Zbog toga će njegova odluka o ostanku u Formuli 1 očigledno zavisiti mnogo više od pravca u kojem će se prvenstvo razvijati nego od toga hoće li Aston Martin u narednim mjesecima osvojiti nekoliko dodatnih pozicija.
