Charles Leclerc nakon kvalifikacija za VN Monaka nije bio razočaran samo zbog sudara koji ga je koštao bolje startne pozicije. Vozač Ferrarija otkrio je i zanimljiv detalj koji bi mogao objasniti dio njegovih problema tokom posljednjih nekoliko utrka.
Monežanin je priznao da se već neko vrijeme bori s određenim problemom na svom SF-26 bolidu, a prema njegovim riječima, poteškoće su počele još tokom vikenda za VN Kanade. Iako nije želio otkriti o čemu se tačno radi, Leclerc je potvrdio da u Ferrariju već imaju ideju kako riješiti problem.
Ferrari je u Monaku pokazao vrlo konkurentan tempo. Nakon dominantnog petka, kada su Charles Leclerc i Lewis Hamilton bili na vrhu poretka, očekivalo se da će italijanska ekipa biti među glavnim kandidatima za pole position.
Međutim, kvalifikacije nisu protekle idealno za domaćeg vozača. Leclerc je uspio doći do završne kvalifikacijske runde, ali je u posljednjem pokušaju završio u zaštitnoj ogradi nakon što je izgubio kontrolu nad bolidom. Utrku će zbog toga započeti tek s četvrte pozicije.
Nakon kvalifikacija pažnju nije privukao samo incident u zavoju Tabac, već i Leclercove izjave o problemu koji ga prati već nekoliko utrka.
„Imam problem s bolidom još od VN Kanade,“ rekao je Leclerc.
Ferrari je očigledno već analizirao situaciju i pronašao potencijalno rješenje, ali ono nije iskorišteno tokom vikenda u Monaku.
„Postoji rješenje, ali ga nisam želio isprobavati ovdje u Monaku,“ dodao je vozač Ferrarija.
Takva izjava odmah je otvorila brojna pitanja. Monako je jedna od najzahtjevnijih staza u kalendaru kada je riječ o povjerenju vozača u bolid. Svaka promjena ponašanja bolida može imati velike posljedice, posebno na stazi okruženoj zidovima gdje i najmanja greška često završava odustajanjem ili oštećenjem.
Zbog toga nije teško pretpostaviti da Ferrari i Leclerc nisu željeli eksperimentisati tokom jednog od najvažnijih kvalifikacijskih vikenda sezone.
Iako su novinari pokušali saznati više detalja, Leclerc nije želio otkriti prirodu problema.
„Ne radi se o upravljivosti bolida, već o vrlo specifičnom problemu koji imam još od Kanade. Neću ulaziti u detalje,“ poručio je Monežanin.
Tokom cijelog vikenda Leclerc je također govorio o nekonzistentnom ponašanju bolida pri kočenju. Prema njegovim riječima, Ferrari se ne ponaša uvijek na isti način iz zavoja u zavoj, što vozaču otežava pronalaženje granice i maksimalnog tempa.
U kvalifikacijama, gdje desetinke i stotinke odlučuju o poretku, takvi problemi mogu imati značajan utjecaj na rezultat.
Ostaje nepoznato hoće li Ferrari već nakon VN Monaka primijeniti rješenje o kojem je Leclerc govorio. Međutim, sama činjenica da je vozač Ferrarija javno priznao da problem postoji još od Kanade i da tim već ima pripremljeno rješenje pokazuje da se u pozadini odvija važan razvojni proces.
Za Ferrari je posebno važno što se problem pojavio u trenutku kada SF-26 pokazuje sve više potencijala za borbu protiv Mercedesa i Red Bulla. Upravo zato će naredne utrke pokazati može li Leclerc konačno ukloniti prepreku koja ga, prema vlastitim riječima, prati već nekoliko trkačkih vikenda.
