Ferrari u Miami ne dolazi s običnim paketom nadogradnji, već s jasno definisanim fokusom na komponentu koja bi mogla napraviti razliku – prednje krilo. Nakon duže pauze u sezoni, tim iz Maranella iskoristio je vrijeme za detaljan razvoj, a ključne promjene već su implementirane i sada dolaze na prvi pravi test na stazi.
Za Ferrari, ovo nije samo još jedna evolucija, već pokušaj konkretnog odgovora na dominantan početak Mercedesa. Vozači njemačkog tima kontrolisali su prve utrke, a Ferrari sada cilja direktno na smanjenje zaostatka kroz precizno razvijen aerodinamički paket, testiran tokom filmskog dana u Monzi.
Prvi rezultati iz simulacija djeluju ohrabrujuće. Tehnički tim, predvođen Loicom Serrom, uvjeren je da SF-26 bolid može napraviti vidljiv iskorak, a upravo prednje krilo igra centralnu ulogu u toj priči. Iako osnovna struktura nije radikalno mijenjana – nos i glavni profil ostaju gotovo identični – ključne promjene dolaze na detaljima koji danas odlučuju performanse.
Najveći fokus stavljen je na bočne zidove i vanjski dio krila, gdje Ferrari pokušava maksimalno unaprijediti kontrolu protoka zraka. Cilj je pojačati “outwash” efekat, odnosno usmjeriti zrak prema vanjskoj strani prednjih točkova, čime se smanjuje turbulencija i stabilizuje aerodinamički tok kroz ostatak bolida.
Završna ploča krila dobila je izraženiji zaokret, omogućavajući preciznije odvajanje zraka, dok je vanjski dio potpuno redizajniran. Na prednjem rubu pojavljuje se novi element za usmjeravanje zraka koji, zajedno s bočnim zidom, formira kanal i vodi protok dalje od točka. Upravo ovaj detalj pokazuje koliko je Ferrari otišao duboko u razvoj mikro-aerodinamike.
Promjene su vidljive i na “footplaneu”, gdje je zakrivljenost ublažena i postupno izravnana, uz dodatni mali kanal na zadnjem dijelu koji pomaže u stabilizaciji protoka. Riječ je o suptilnim, ali tehnički vrlo preciznim rješenjima koja mogu donijeti konkretan dobitak na stazi.
Ova nadogradnja nije izolovan potez, već dio šireg paketa koji Ferrari uvodi, uključujući i prilagodbe u softveru za upravljanje energijom prema novim pravilima. Sve zajedno ukazuje na ozbiljan pokušaj da se promijeni odnos snaga već od Miamija.
Koliki će stvarni efekt imati novo prednje krilo, pokazat će prvi izlazak na stazu, ali jedno je jasno – Ferrari je odlučio igrati na detalje. Upravo ti detalji bi mogli biti ključni u pokušaju da se uhvati priključak za vrh i ozbiljnije zaprijeti Mercedesu u nastavku sezone.
