Vozači McLarena Lando Norris i Oscar Piastri su diskvalifikovani iz utrke za Veliku nagradu Las Vegasa zbog prekomjero trošene podnice.
McLaren je dobio dvostruku diskvalifikaciju sa Velike nagrade Las Vegasa jer oba bolida nisu zadovoljila minimalni zahtjev debljine zadnjeg klizača podnice.
To znači da su Lando Norris i Oscar Piastri izgubili svoje plasmane – drugo, odnosno četvrto mjesto – nakon što su prekršili član 3.5.9 e) tehničkih pravila Formule 1 za sezonu 2025.
U članu stoji:
“Suci su saslušali šefa tima, sportskog direktora tima i tehničkog direktora McLaren!, FIA-inog direktora za jednosjede, FIA-inog tehničkog direktora za jednosjede i FIA-inog tehničkog delegata.”
Stražnji klizači podnice bolida su izmjereni i utvrđeno je da su ispod minimalne debljine od 9 mm propisane članom 3.5.9 tehničkih pravila. Relevantna mjerenja bila su 8.88 mm na desnoj prednjoj strani i 8.93 mm na desnoj zadnjoj strani. Uređaj za mjerenje bio je Mitutoyo mikrometar kupljen u maju 2025. i prema specifikacijama proizvođača tačnost je bila unutar 0.001 mm.”
“Stražnji klizači su ponovo izmjereni u prisustvu sudija i tri predstavnika McLarena, i ta mjerenja su potvrdila da klizači ne zadovoljavaju propise. Relevantna mjerenja bila su čak niža od onih koje je prvobitno izmjerio tehnički delegat.”
“Shodno tome, sudije utvrđuju da je došlo do kršenja tehničkih propisa. Sudije su potom saslušale podneske u vezi kazne.”
“Tim je tvrdio da postoje olakšavajuće okolnosti, jer je tokom ovog događaja došlo do dodatnog i neočekivanog poskakivanja bolida, ograničene prilike za testiranje zbog vremenskih uslova prvog dana i skraćenih trening sesija. Tim je također naveo da je stepen prekršaja manji u odnosu na ranije slučajeve kršenja ovog pravila u sezoni 2025.”
“FIA je istakla da nažalost ne postoji nikakvo pravilo niti presedan za bilo kakvu kaznu osim standardne kazne, odnosno diskvalifikacije. FIA je također naglasila da smatra da prekršaj nije bio namjeran i da tim nije pokušao zaobići propise.”
“Sudije su također uzele u obzir različite odluke FIA-inog Međunarodnog apelacionog suda koje ograničavaju mogućnost izbjegavanja diskvalifikacije u slučajevima tehničkih prekršaja.”
“Bez obzira na argument tima da je možda došlo do slučajnog oštećenja koje je moglo dovesti do pomjeranja podnice i dodatnog trošenja, sudije ne smatraju da je to dovoljno da se ublaži kazna.”
“Sudije određuju da je član 3.5.9 tehničkih pravila Formule 1 prekršen i da se zbog toga mora primijeniti standardna kazna diskvalifikacije za ovakav prekršaj,” zaključili su.
Zbog ovoga je Mercedesova vozačka postava George Russell i Andrea Kimi Antonelli pomjeren naprijed na drugo i treće mjesto, odmah iza pobjednika Maxa Verstappena, koji je zabilježio svoju šestu pobjedu sezone.
Ova odluka dodatno je zakomplikovala borbu za naslov. Verstappen sada ima realnije izglede za petu uzastopnu titulu jer zaostaje samo 24 boda iza sadašnjeg lidera Lnda Norrisа, uz dvije preostale utrke i sprint. Nizozemac sada dijeli drugo mjesto u poretku sa Piastrijem.
Sve to dolazi uprkos činjenici da je Piastri dugo vodio prvenstvo – tokom augusta imao je prednost od 34 boda – ali niz od šest utrka bez postolja praktično je ugasio njegove šanse za titulu.
Verstappenu će i dalje trebati dodatna doza sreće da osvoji naslov, ali stanje je mnogo povoljnije nego poslije utrke u Las Vegasu, kada je imao 42 boda zaostatka, prije nego što je diskvalifikacija promijenila situaciju.
Ovo su peta i šesta diskvalifikacija u sezoni 2025. Prve tri dogodile su se u Kini, gdje su bolidi Charlesa Leclerca i Pierrea Gaslya bili 1 kg ispod minimalne dozvoljene težine, što ih je koštalo petog, odnosno jedanaestog mjesta.
Njihov kolega iz Ferrarija Lewis Hamilton tada je izgubio šesto mjesto zbog prekomjernog trošenja zadnjeg klizača podnice.
Dvije utrke kasnije stigla je i četvrta ovogodišnja diskvalifikacija, kada je Nico Hulkenberg izgubio trinaesto mjesto u Bahreinu jer njegov Sauber nije zadovoljio isti minimalni zahtjev za podnicu.
Međutim, nijedna od ovih situacija nije koštala vozača mjesta na postolju – sve do Las Vegasa i diskvalifikacije Norrisa. Posljednji put da je vozač izgubio postolje zbog diskvalifikacije bio je na VN Belgije 2024.
Tada je George Russell u Mercedesu završio kao pobjednik u 1-2 plasmanu tima, ali je njegov W15 bio 1.5 kg ispod minimalne težine, pa je Hamilton preuzeo pobjedu – svoju 105. i posljednju do danas.
Hamilton je takođe posljednji vozač koji je izgubio drugo mjesto zbog diskvalifikacije prije Vegasа, jer je na VN Sjedinjenih Američkih Država 2023. imao prekomjerno trošenje podnice – što je tada otvorilo prostor Norrisu da preuzme drugo mjesto.
Novo službeni poredak nakon diskvalifikacija:
- Max Verstappen
- George Russell
- Andrea Kimi Antonelli
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Isack Hadjar
- Nico Hulkenberg
- Lewis Hamilton
- Esteban Ocon
- Oliver Bearman
