Mercedes vjeruje da ulična staza u Monacu bi trebala bolje odgovarati njihovim najvećim rivalima Red Bullu u borbi za pobjedu.

Njemačka momčad je u tijesnoj borbi sa ekipom iz Milton Keynesa – pobijedivši na tri od četiri utrke sezone 2021. godine, a trenutno imaju prednodst od 29 bodova u prvenstvu konstruktora.

Lewis Hamilton, koji je odnio te tri pobjede, vodi ispred Maxa Verstappena – pobjednika na VN Emillio Romagne koja se vozila u Imoli – ima prednost od 14 bodova u prvenstvu vozača.

Mercedes posljednjih sezona ima polovične uspjehe u Monacu: poraženi su od Ferrarija i Red Bulla tijekom 2017. i 2018. godine, da bi ostvarili pobjedu 2019. godine – posljednji put kad je utrka održana.

„Bolid i staza od tada su se malo razvili, ali u nedavnom sjećanju imamo godine u kojima smo išli sa sasvim dobrim bolidom praveći mali napredak,“ kaže trkaći šef Mercedesa, Andrew Shovlin.

„To je staza na kojoj jako teško prilagođavate bolid. Na papiru, rekao bih da više odgovara Red Bullu nego nama,“ dodaje on.

„Dijelom jer smo u Španiji koristili naše krilo za maksimalni downforce a vidjeli smo ga i na njihovom bolidu u petak, ali u utrci nisu koristili to krilo tako da na bolid mogu staviti još downforcea.”

„Na papiru je to vjerovatno (dobro) za njih, ali mi smo imali dobar tempo u sporim zavojima (Španija) – to je obično dobar pokazatelj za Monaco, a Monaco je užasno teška utrka za pobjedu,“ pojašnjava on.

„Čak i ako odete tamo s najboljim bolidom i imate sjajan paket, još je uvijek užasno teška utrka za pobjedu. Vidjet ćemo gdje smo, a ako ne budemo najbrži, pokušat ćemo im otežati život.“

Unatoč tome, Shovlin vjeruje da Mercedes ima prednost po pitanju optimalne radne snage guma u utrci, a to temelji na prikupljenim podacima sa prethodnih utrka.

„Još uvijek smo u fazi godine prikupljanja podataka na različitim stazama, ali izgleda da je pomalo trend da smo možda dobili malo neutralniji bolid. Čini se da imaju malo poteškoća sa stražnjim gumama.“

„S još nekoliko (prikupljenih) podataka ćemo vidjeti je li to stvarno značajka bolida ili samo zbog toga kako radimo sa postavkama.“