Šef Mercedesa Toto Wolff je priznao sličnosti između njihovog bolida iz 2023. i ovogodišnjeg Red Bulla, ali vjeruje da će performanse RB20 dolaziti iz različitih područja.
Novi Red Bull privukao je pažnju jer njegove bočne stranice i ono što je Wolff nazvao “The Great Wall” poklopac motora imaju mnogo toga zajedničkog sa konceptom koji je koristio Mercedes na svojim bolidima 2022. i 2023., ali koji je sada odbačen.
Međutim, Wolff kaže da iako RB20 izvan izgleda kao W13/W14 serija, njegove prave tajne skrivene su od pogleda.
“Pa, ima nekoliko stvari koje su usvojili od našeg bolida,” rekao je Wolff za ORF.
“Ne samo bočne stranice, nego smo, naravno, imali i ovaj poklopac motora na karoseriji, koji smo nazvali;The Great Wall, koji su oni usvojili. Nije fantastičan estetski, ali ima smisla.”
“Ali prave performanse se odvijaju na podnici. To su bolidi efekta tla, gdje se također radi o downforceu i karakteristikama mehaničkog upravljanja.”
“I tu su bili vrlo jaki posljednjih godina. Vjerovatno će doći do daljnjeg razvoja, ali ne tako radikalne promjene koncepta kao što možete vidjeti na prvi pogled karoserije.”
Wolff je rekao da je Red Bull slijedio ono što je sugerisao zračni tunel i odlučio da jednostavno ne razvije koncept koji već dobro funkcioniše.
“Izuzetno hrabar korak, jer da su nastavili konzervativno, dalje bi razvili stvarno dobar bolid,” pojašnjava on.
“Ali podaci će vas uvijek voditi u razvoju, a podaci će vjerovatno pokazati da ono što rade s novim bolidom, ovi novi razvoji, zapravo donose znatno više downforcea ili bolje karakteristike upravljanja. Jer inače, Red Bull to ne bi napravio.”
“Posljednjih godina su uvijek bili inovativni, bili su tim koji je bio mjerilo. I u tom pogledu uvjeren sam da su znali šta rade.”
