Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da njegova momčad ne smije odustati od pokušaja povratka na vrh Formule 1 prije nego što dođe značajne promjene pravila 2026.
Mercedes je već odavno odlučio odbaciti svoju arhitekturu bolida nultih bočnih stranica za sezonu 2024., za koju će se koncentrisati oko rješenja koje koristi ostatak grida.
Takvo nešto će rezultirati da se Srebrne strijele pokušaju vratiti na pravi put kako bi bili u stanju se boriti sa Red Bullom, koji je podigao letvicu iznad uvođenjem ere efekte tla.
Uprkos tome što Red Bull ima značajnu prednost, šef Mercedesa kaže da njegov tim ne može odustati od svog plana oporavka i da ne želi čekati da se promjene nova pravila kako bi se vratili u borbu za naslov.
“Ne želim odustati od oporavka i reći: pa, pričekajmo 2026., novi bolid, novi motor,” rekao je Wolff.
“Imaju još dvije važne godine. Želim to vidjeti kao dokaz snage momčadi koju smo sposobni oporaviti i utrkivati za naslov prvaka. To je naš jasan cilj,” napomenuo je.
Za 2026. motori će odbaciti skupu i složenu MGU-H. Također, snaga elektrificiranog dijela hibridnog pogonskog sklopa gotovo će se utrostručiti na 350 kW kako bi se stvorila jednaka raspodjela snage sa 1,6 motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Za remont šasije aktivirat će se i prednja i zadnja krila, gume će biti manje, a bolidi će biti kraći, uži i do 50 kg lakši.
Ali Wolff upozorava da su potencijalno mali izgledi da se Mercedes vrati na vrh prije nego što ove velike promjene pravila počnu izjednačavati uvjete za igru.
“Gledajući izglede, vrlo teško. Gledajući performanse drugih timova, kako je Aston Martin prošao tijekom zime [od 2022. do 2023.], McLaren je oporavio sekundu sa nadogradnjama za koju su očekivali da će doći na 0,25 sekundi… Postoji slatka tačka koju trebate pronaći i to otključava više potencijala,” dodao je.
“Mislim da je najveći doprinos to što su vozači počeli imati bolid kojem mogu vjerovati, što trenutno ne mogu [sa odlazećim W14 bolidom].”
