Red Bullov RB 20 bolid je navodno pao na sigurnosnom testu koji je odrađen prije nekoliko dana, prenosi talijanski motorsport.
U Milton Keynesu su radili na tome da olakšaju RB20 i dovedu ga do granice težine. Test će se ponoviti sa dodatnom karbonskom oblogom, ali zatvaranje tvornica koje je nametnula FIA zahtijeva vfemensku reviziju bolida.
Ova vijest bi trebala izazvati veliku pažnju u ovoj fazi jer su tvornice zatvorene barem do početka 2024. Red Bull je pao na crash testu sa prvom karoserijom dugoočekivanog RB20, jednosjeda koji bi trebao biti duboka evolucija izvanrednog RB19 sa kojim je Max Verstappen osvojio svoju treću titulu prvaka, a austrijski tim je osvojio konstruktorsku titulu.
Dakle, Red Bull nije dobio himologacijsku naljepnicu za karoseriju od Međunarodne federacije koja je uništena na crash testu održanom u Cranfieldu [prije Božića], gdje sve britanske momčadi svoje nove bolide podvrgavaju dinamičkim testovima.
Ostaje za vidjeti hoće li ova “nesreća” uticati na usporavanje planova momčadi aktuelnih prvaka koja bi prezentaciju bolida zakazala oko 10. februara: tačan datum još nije službeno poznat i mogao bi biti uvjetovan prema rezultatu negativnog crash testa.
Red Bullu ovi problemi nisu strani: “filozofija” tvrtke je da se testovi dovedu do krajnosti, izlažući se riziku da ne prođu test, da imaju najlakši nos i šasiju.
Prema nagađanjima, moguće je da RB20 ima kraći ili izdubljeniji nos kako bi dobio na težini, uzevši obzirom na to da je Red Bullov bolid bio iznad granice od 798 kg, a Adrian Newey namjerava ići ispod granice novom kreacijom u Milton Keynesu.
Vjerovatno je austrijski tim već poduzeo protivmjere, ali zaustavljanje aktivnosti riskira posljedice na odobrenje bolida obzirom na to da bi šasija broj 2 trebala ići na homologaciju moglo rezultirati neželjenim stvarima.
