Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da momčadi Formule 1 moraju prihvatiti da su vreće za bljuvotinu za frustracije vozača, nakon ispada Lewisa Hamiltona na radiju tijekom Velike nagrade Nizozemske.
Hamilton je ostao bijesan nakon što je Mercedes odlučio da ga zadrži na starim medijima za vrijeme sigurnosnog automobila u Zandvoortu, zbog čega je bio izložen napadu od strane Maxa Verstappenu koji je ušao u boks i stavio soft gume.
Situacija se dodatno promijenila protiv Hamiltona kada je njegov timski kolega George Russell, koji je u početku bio iza njega i mogao djelovati kao tampon Verstappenu, također otišao na zamjenu guma.
Nakon što nije mogao zadržati Verstappena u novom restartu, sedmerostruki prvak je pao i iza Russella, uputio je kritiku prema svom timu potem radio veze.
“Ne mogu vjerovati da ste me je***o zeznuli, čovječe. Ne mogu vam opisati koliko sam sada ljut,” rekao je stariji btitanski vozač.
Hamilton se kasnije ispričao što je na taj način razgovarao s timom, jer je rekao da su ga emocije te situacije pogodile.
Ali Wolff je odbacio bilo kakav problem u načinu na koji je Hamilton reagirao, jer je rekao da momčadi moraju shvatiti da je neizbježno da vozači moraju dati oduška osjećajima kada stvari krenu pogrešno.
“Postaneš emotivan, ja također isto radim u utrci,” rekao je Wolff. “(A) kad si vozač u bolidu, to jednostavno izlazi iz tebe. Ne možeš to ni zaustaviti.”
“Mi smo kanta za smeće, vreća za povraćanje u avionu, i sve to nosimo jer moramo. Tako je uvijek bilo u odnosu između frustriranog vozača i pit walla,” dodao je on.
Wolff uvjerava da su se stvari s Hamiltonom brzo posložile nakon utrke, dok su prolazili kroz izbore strategije i objašnjavali zašto je tim smatrao da je kockanje za pobjedu bolje nego jednostavno prihvaćanje zajamčenog drugog mjesta.
“Sjedili smo zajedno i razgovarali smo o strategiji utrke. Bilo je nešto zbog čega smo odlučili riskirati. Njemu se to zaista izjalovilo. Mislim da su cjelokupne okolnosti, imati Maxa iza sebe i takve stvari, bile potpuno neugodne. Ali ima još pozitivnih stvari koje treba uzeti, i o tome smo također razgovarali: da je bolid brži,” nastavio je.
Wolff također kaže da postoji neizbježnost da će se kada tim podijeli svoju strategiju jer nije siguran koja je najbolja, vozač na kraju koji gubi biti uzrujan.
“Tako je strahovito teško stvarno donijeti ispravnu prosudbu, a pogotovo ako imate dva vozača koji se također natječu jedan protiv drugog. Imali smo 10 godina ovoga: jedan će biti uznemiren, a drugi će biti sretan. To su oscilacije koje trebamo na neki način izbalansirati i jednostavno priznati da je frustracija s jedne strane uvijek velika,” stavio je do znanja šef Mercedesa.
Govoreći kasnije o svojim osjećajima tijekom radio razgovora, Hamilton je rekao da ga je pokrenulo vidjevši kako mu je potencijalna pobjeda oteta iz ruku.
“U tom trenutku sam znao da sam je izgubio, prije novog starta, kada sam znao da su svi iza mene na soft gumama. Znao sam da je to to. Nije bilo šanse da ih zadržim iza sebe,” rekao je Hamilton.
“Ne ispričavam se zbog svoje strasti jer sam takav i ne razumijem uvijek kako treba. Ali žao mi je moga tima zbog onoga što sam rekao, jer je bilo u žaru trenutka.”
